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作成日 01.23
NEV（新エネルギー車）の充電で、あなたはいくつの間違いを犯していますか？
新エネルギー車（NEV）の最も一般的な充電の誤解を発見しましょう—あなたはそれに陥っていませんか？
NEVの人気が高まるにつれて、多くのドライバーが正しい充電方法を認識していません。不適切な充電は、懐を痛めるだけでなく、バッテリー寿命を縮め、最悪の場合、深刻な安全上のリスクをもたらす可能性があります！今日は、一般的な充電の誤った慣行について、わかりやすい言葉で掘り下げて、あなたが「引っかかって」いないか見てみましょう！
バッテリーが完全に消耗してから充電する
一部の車のオーナーは、充電するまでバッテリーがほぼ空になるまで待つのが好きです。例えば、電力が10%、5%、あるいは0%しか残っていない状態です。彼らはこれが「バッテリーを維持できる」と考えています。実際には、これは大きな間違いです！このような低いレベルで充電することは、バッテリーを飢餓の瀬戸際に追いやり、その後過剰に給餌するようなもので、内部構造に大きな損傷を与え、寿命を縮めます。バッテリーのために、電力残量が10%-20%になったら充電を開始することをお勧めします。
常に100%まで充電する
多くのドライバーは、最善の方法だと考え、車両を100%まで充電する必要があると感じています。しかし、これは不要です。NEVバッテリーには、充電プロセスを制御するインテリジェントな管理システムが搭載されています。特にリチウムイオンバッテリーの場合、バッテリー寿命を長くし、性能を安定させるために、一般的に電力レベルを20%から80%の間に保つことが推奨されています。したがって、100%まで充電することにこだわりすぎず、実際のニーズに合わせて充電し、過充電を避けてください。
充電完了後すぐに充電ガンを抜く
一部の車のオーナーは、充電が終わるとすぐに充電ガンを引き抜きます。これは車両の充電システムを簡単に損傷させる可能性があり、充電ガンが動かなくなる原因にさえなることがあります。
さらに、通常の充電セッションを終了するために「緊急停止ボタン」を絶対に使用しないでください！このボタンは、充電スタンドが突然加熱したり、電気が漏れたりするなどの緊急時のために予約されています。通常の充電が終了したら、標準手順に従ってガンを引き抜くだけで、ボタンを無闇に押さないでください！
使用後すぐに車両を充電する
多くの車のオーナーは、使用が終わったらすぐに車を充電したいと考えています。しかし実際には、バッテリーにも「快適な温度」があり、それは約20〜30度セルシウスです。この温度範囲内では、バッテリーは最も活発に動作し、最も長持ちします。したがって、ドライブの後は、充電する前にバッテリーが冷却される時間を与えるのが最良です。この簡単な休止が、バッテリーの健康に大きく貢献します。
冬にNEVを温める必要はありません
一般的な誤解とは異なり、電気自動車やハイブリッド車は冬の厳しい条件で「温める」必要があります。NEVは従来のガソリン車のようなエンジンやギアボックスを持っていませんが、その電池は寒さに非常に敏感です。寒い天候では、バッテリーは充電および放電中に望ましくない化学反応を起こし、その性能が著しく損なわれます。
現在、多くのNEVは非常にスマートで、バッテリーの予熱や温度調整システムを備えており、自動的にバッテリー温度を調整できます。しかし、それでも寒い天候で車を始動した後は、ドライバーは安定して運転し、急加速しないようにしなければなりません。そうすることで、バッテリーが徐々に適応できます。これらの一般的な車に関する誤解に注意を払い、すべての新エネルギー車のオーナーが安全に充電し、安全に移動できることを願っています。
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