作成日 02.11

AC充電器:より高い効率ニーズを満たすインテリジェントな選択肢

正直に言いましょう。電気自動車に付属している「緊急用ケーブル」は、日常生活ではほぼ役に立ちません。業界では、よく「グラニーケーブル」と呼ばれますが、それには理由があります。遅いからです。非常に遅いのです。60kWhのバッテリーを搭載した現代のEVを、標準的な家庭用コンセントで充電しようとすると、20〜30時間の待ち時間が発生します。ヨーロッパやアジアで運転している私たちのほとんどにとって、それは現実的ではありません。
だからこそ、レベル2ポータブルEV充電器への切り替えは、贅沢品ではなく必需品なのです。満タンのバッテリーで目覚めるか、朝の通勤で航続距離が40%しかないことにパニックになるかの違いです。
Maruikelでは、現実の世界で使える製品を製造しています。ロンドンの雨の降る私道でも、ドバイのほこりっぽいカーポートでも、私たちの目標はシンプルです。充電をより速く、より安全に、そしてどんなコンセントにも対応できる柔軟性を実現することです。

本当の違い:簡単な内訳

アップグレードに価値があるかどうか迷っているなら、計算してみてください。比較にもなりません。
機能
標準「グラニー」ケーブル(レベル1)
レベル2ポータブル充電器
電力系統接続
標準家庭用プラグ(230V)
産業用 / 高出力(230V - 400V)
速度
トリクル充電(2.3 kW)
高速充電(最大22 kW)
待ち時間
20時間以上
4〜8時間
最適な用途
緊急時のみ
日常の運転とロードトリップ

昔ながらの充電がもう通用しない理由

EVのバッテリーが小さかった頃は、通常の壁コンセントに差し込むだけで十分でした。しかし、今日の車は大型化しています。本格的な電力が必要です。ヨーロッパとアジアの大半の送電網インフラは、三相電源が広く使われているため、実際には北米より優れています。問題は?ほとんどのドライバーがそれを活用していないことです。
車は直流電力で動きますが、送電網は交流を供給します。レベル2ポータブルEV充電器の役割は、その交流電力を安全かつ迅速に車の車載コンバーターに送り込むことです。安価なハードウェアを使用すると、基本的にその流れをボトルネックにすることになります。
充電器に接続されたシルバーの電気SUV。ヨーロッパの都市環境でレベル2ポータブルEV充電器を使った日常的なEV充電の容易さを示しており、緑色のエネルギー流のエフェクトが強調されています

ロードトリップのための「秘密兵器」

航続距離不安は通常、車の問題ではなく、プラグの問題です。
ガレージの壁に固定されたウォールボックスとは異なり、ポータブルレベル2ユニットは持ち運びができます。これは国境を越えた旅行にとって画期的なことです。適切なアダプターを使えば、Maruikel充電器はユニバーサルソリューションを生み出します。
  • フランスのキャンプ場で青いCEEソケットを見つけましたか?3.7kWまたは7.4kWで充電できます。
  • タイの工場で赤いCEE産業用ソケットを見つけましたか?11kW、さらには22kWでパワーを供給できます。
公共の充電ステーションを探す心配はもう不要で、あらゆる産業用コンセントが燃料補給の候補に見えてきます。
電気自動車の横の地面に置かれたレベル2ポータブルEV充電器。コンパクトなデザインで緑と白を基調とし、充電状況を確認できるデジタルディスプレイを備えています

実際に注目すべきポイント

オンラインで見かけた最初の充電器をただ購入しないでください。手に持ったときに重要なのはこれです。
1. アンペアを制御できますか?
これは重要です。時には配線が怪しい古い建物に接続することもあります。フルパワーを引き込んでメインブレーカーを落としたくはないでしょう。優れたレベル2ポータブルEV充電器なら、電流を下げて(例えば10アンペアや6アンペアに)安全に調整でき、近代的な電力網のときは32アンペアまで引き上げられます。
2. 十分に頑丈ですか?
電子機器は水を嫌いますが、充電器は屋外に置かれます。当社の市場では、東南アジアの湿度から雨の多いイギリス諸島まで、高いIP等級(IP65またはIP67)が必要です。メーカーが防水等級を明示していない場合は、購入を避けてください。
3. 「赤プラグ」要素
ヨーロッパとアジアでは、赤いCEEプラグ(三相)は高速AC充電の聖杯です。自宅に新しいコンセントを設置する場合は、電気技師にこれを依頼してください。これによりレベル2充電の全能力が解放され、標準的な単相接続の3倍の速度になります。

設置に関する注意点

「ポータブル」と呼んでいますが、それでも適切なコンセントが必要です。毎日自宅で充電する場合、古くて緩んだ壁コンセントに頼らないでください。継続的な高電力消費は熱を発生させます。専門家に専用のCEEコンセントを設置してもらいましょう。安全性を保証する小さな投資です。
家庭設置の技術面に興味がある方のために、EnergySage は、適切なステーション設置に必要なものについて、しっかりとしたガイドを提供しています。

バッテリーを最大限に活用する

プロのヒントを紹介します。急速充電ができるからといって、常にそうすべきとは限りません。
一晩駐車する場合は、Maruikel充電器の調整可能な設定を使用して速度を少し下げるか、オフピーク時間(通常は真夜中過ぎ)に充電をスケジュールしてください。これにより、電気料金を節約でき、バッテリーへの熱的ストレスも軽減されます。まさに一石二鳥です。
また、コネクタのピンを清潔に保ってください。ほこりや汚れが少しあるだけで抵抗が増加し、熱が発生します。保護キャップを使用してください。それには理由があるのです。
緑色のステータスライトが点灯する現代的な電気自動車用充電ステーション。効率的なエネルギー流を表し、アジアの都市の夕日を背景にした風景の中で際立っています

最後に

車の充電に1日半も待つ時代は終わりました。高品質のレベル2ポータブルEV充電器へのアップグレードは、EVのために購入できる最高のアクセサリーです。自由、スピード、そして安心感をもたらします。
マルイケルでは、ヨーロッパとアジアの多様で過酷な電力網に対応できるよう充電器を設計しています。だからこそ、あなたはプラグではなく運転に集中できます。

よくある質問

車にケーブルが付属していましたが、なぜ別のものを購入する必要があるのですか?
トランクに入っているものは緊急用です。これは低速(レベル1)です。レベル2充電器は、産業用ソケットを使用して車を最大8〜10倍速く充電する性能アップグレードです。
雨の日にこの充電器を使用できますか?
はい、IP65以上の定格があれば可能です。マルイケルの充電器は雨や雪に対応できるよう設計されていますが、壁のソケット自体が水没しないように常に確認してください。
電気技師は必要ですか?
デバイスを使用するためですか?いいえ。自宅で最大速度を得るためですか?はい、高出力に対応するために、赤いCEE(産業用)ソケットを設置するにはおそらく電気技師が必要です。
タイプ2コネクタとは何ですか?
これはヨーロッパとアジアのほとんどの地域で標準のプラグ形状です。古い輸入車や中国国内モデル(GB/T)を運転していない限り、あなたの車はおそらくタイプ2を使用しています。
技術仕様についてもっと詳しく知るにはどこで学べますか?
この比較をチェックできます:レクトロンまたは、基本についてはこちらで読むことができます:パルメット

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