Meskipun menjadi negara penghasil minyak terbesar di dunia, di mana harga bensin lokal tetap sangat rendah, Arab Saudi telah memasuki pasar EV dalam beberapa tahun terakhir. Negara ini telah berinvestasi besar-besaran untuk membangun rantai industri yang komprehensif, mencerminkan pergeseran strategis dalam fokus ekonominya.

Inisiatif ini didorong oleh berbagai tujuan. Di satu sisi, hal ini sejalan dengan upaya pembangunan ekonomi dan sosial yang berkelanjutan, yang bertujuan untuk mendiversifikasi ekonominya agar tidak terlalu bergantung pada minyak. Di sisi lain, ini adalah langkah yang dibenarkan untuk memanfaatkan peluang besar yang ditawarkan oleh industri kendaraan listrik (EV) senilai triliunan dolar.

Dengan industri otomotif global yang pesat beralih ke elektrifikasi, Arab Saudi menyadari potensi tren ini. Dengan mempercepat tata letak strategisnya di sektor EV, negara ini berharap dapat menjadi pemain terkemuka di pasar global mobilitas hijau dan energi bersih.

Menurut strategi "Visi 2030", Arab Saudi menginvestasikan miliaran dolar untuk membangun infrastruktur, mempromosikan penelitian dan pengembangan teknologi canggih, serta mendorong lokalisasi rantai pasokan trem. Pemerintah Arab Saudi berencana untuk mengaliri listrik 30% mobil di ibu kota Riyadh pada tahun 2030, dan berupaya membangun ekosistem kendaraan listrik yang lengkap.

Investasi skala besar dalam tata letak rantai industri

Dalam beberapa tahun terakhir, Arab Saudi telah melakukan banyak langkah dan berinvestasi besar-besaran di seluruh rantai industri mulai dari bahan baku hingga manufaktur kendaraan.

Heiko Seitz, kepala bisnis perjalanan listrik global dan Timur Tengah PwC, menunjukkan bahwa Arab Saudi sedang membangun rantai pasokan otomotif yang mandiri untuk mengkonsolidasikan posisinya dalam industri kendaraan listrik global.

Dana kekayaan negara Arab Saudi, Public Investment Fund (PIF), adalah pemegang saham terbesar Lucid Motors, sebuah perusahaan trem yang terdaftar di AS, dan telah menginvestasikan sekitar 8 miliar dolar AS di dalamnya dari tahun 2018 hingga Agustus 2024. Pada tahun 2023, Lucid Group mendirikan pabrik manufaktur di King Abdullah Economic City (KAEC) di Arab Saudi, dengan kapasitas produksi tahunan sebesar 155.000 trem.

Pada tahun 2022, PIF dan Foxconn mendirikan Ceer Motors, merek trem lokal pertama di Arab Saudi, yang diperkirakan akan menciptakan 30.000 pekerjaan pada tahun 2034 dan berkontribusi sekitar 8 miliar dolar AS terhadap PDB. Trem pertamanya diharapkan akan diluncurkan pada tahun 2026.

Seitz mengatakan bahwa Arab Saudi juga memanfaatkan sumber daya mineralnya yang melimpah untuk memperkuat pasokan bahan yang dibutuhkan untuk komponen-komponen utama.

Pada tahun 2021, Komite Kerajaan Jubail dan Yanbu (RCJY) Arab Saudi mengembangkan kompleks kimia baterai di Kota Industri Yanbu secara bertahap, termasuk pabrik kimia litium, pabrik kimia nikel, dan pabrik bahan aktif katoda.

Pada tahun 2023, Ma‘aden membeli 9,9% saham Ivanhoe Electric senilai 126 juta dolar AS, dan mendirikan usaha patungan untuk mempercepat pengembangan sumber daya mineral strategis Arab Saudi seperti tembaga, nikel, emas, perak, dan lainnya.

Menyempurnakan infrastruktur dan mempromosikan pembangunan industri

Dalam upaya mempopulerkan kendaraan listrik, pemerintah Arab Saudi bekerja sama dengan perusahaan swasta untuk membangun jaringan pengisian daya di seluruh negeri. Mazin Jameel, direktur operasi pasar Abdul Latif Jameel Motors, mengatakan bahwa Arab Saudi sedang membangun model kemitraan publik-swasta dengan pemasok teknologi terkemuka, mempercepat pembangunan infrastruktur pengisian daya, dan mempromosikan proyek energi terbarukan, seperti energi surya dan energi angin, untuk menyediakan energi bersih bagi pengisian daya trem.

Dilaporkan bahwa Arab Saudi berencana untuk memasang 5.000 tiang pengisian daya cepat pada tahun 2030. Jameel juga mengatakan bahwa pemerintah Arab Saudi juga telah memperkenalkan serangkaian insentif keuangan dan dukungan kebijakan untuk mempercepat promosi trem. Pada awal tahun ini, Arab Saudi memperkenalkan "rencana insentif standar" senilai 10 miliar riyal (sekitar 2,666 miliar dolar AS), yang menyediakan dana awal hingga 35% untuk proyek industri seperti manufaktur mobil dan suku cadang.

Pada saat yang sama, Arab Saudi memperkenalkan teknologi kecerdasan buatan dan otomatisasi ke dalam industri otomotif untuk mengoptimalkan proses produksi, meningkatkan infrastruktur digital yang berkaitan dengan perjalanan cerdas, dan berupaya menerapkan teknologi cerdas secara luas untuk meningkatkan daya saing manufaktur trem.

Arab Saudi bertransformasi dari ekonomi minyak tradisional menjadi industri energi baru dan ekonomi yang terdiversifikasi. Melalui investasi skala besar, kerja sama teknis, dan dukungan kebijakan, Arab Saudi diharapkan menjadi partisipan penting di pasar trem global.