Bahasa Indonesia
Stasiun Pengisian EV: Mengatasi Tantangan Suhu Tinggi
Dibuat pada 12.12
Seiring dengan mendekatnya musim panas, panas terik dan musim banjir sudah di depan mata. Kondisi cuaca yang kompleks menimbulkan tantangan signifikan bagi keselamatan dan pemeliharaan stasiun pengisian.
Di dalam tiang pengisian, komponen elektronik menghadapi tekanan disipasi panas yang intens di bawah suhu tinggi. Kipas pendingin beroperasi tanpa henti, namun berjuang untuk menjaga suhu dalam rentang yang aman. Baterai, komponen inti dari kendaraan listrik, menunjukkan banyak masalah dalam panas tinggi, termasuk percepatan degradasi kapasitas, pengurangan drastis kecepatan pengisian, dan bahkan potensi bahaya keselamatan. Jaringan listrik juga menjadi kewalahan selama periode panas puncak, karena permintaan listrik rumah tangga melonjak akibat penggunaan berat pendingin udara dan perangkat pendingin lainnya, yang tumpang tindih dengan konsumsi daya puncak stasiun pengisian. Ini mengakibatkan peningkatan beban jaringan yang tajam, ketidakstabilan tegangan yang sering, dan pemadaman listrik.
Menghadapi tantangan ini, bagaimana operator dapat memastikan operasi stasiun pengisian yang stabil dan memberikan layanan yang dapat diandalkan kepada pengguna EV selama "pemanggangan" suhu tinggi? Maruikel membagikan tips manajemen dan pemeliharaan musim panas yang penting untuk stasiun pengisian.
Penghapusan debu secara teratur dan pemeliharaan tiang pengisian
Di bawah lingkungan suhu tinggi di musim panas, memastikan disipasi panas normal dari tiang pengisian adalah langkah penting dalam pemeliharaan stasiun. Penting untuk memperhatikan apakah layar debu terhalang oleh benda asing dan melakukan pemeliharaan pembersihan debu secara teratur untuk memastikan bahwa saluran udara di inlet dan outlet memiliki efek ventilasi yang baik. Pembersihan debu yang efektif tidak hanya dapat memperpanjang umur tiang tetapi juga mengurangi kehilangan daya dan meningkatkan efisiensi pengisian.
Pemeliharaan Pile All-in-One DC Dual-Gun 120kW
Penghilangan debu saluran masuk udara: gunakan kunci khusus untuk membuka pintu samping saluran masuk udara dari peralatan. Lepaskan kabel tanah yang terhubung ke pintu, gunakan pistol udara bertekanan tinggi untuk meniup debu dari sisi dalam jaring logam dan layar filter di panel samping. Pasang kembali panel samping setelah memastikan pembersihan menyeluruh.
Penghapusan Debu Outlet: buka panel pintu di sisi outlet udara dengan kunci khusus dan putuskan kabel grounding. Sebelum membersihkan, perlu untuk mengonfirmasi status kipas—periksa apakah ada bilah yang rusak, casing plastik luar yang utuh, dan akumulasi debu yang berlebihan pada kapas anti-debu.
Lepaskan pelat penutup kipas, keluarkan kapas filter, tiup kapas filter dengan pistol udara bertekanan tinggi atau ketuk kapas dengan batang untuk mengeluarkan kotoran. Kemudian, tiup debu dari kompartemen keluaran dan di dalam kipas. Setelah dibersihkan, pasang kembali pintu samping, kapas filter, dan penutup kipas.
Siklus pemeliharaan: Inspeksi rutin harus dilakukan sesuai dengan jadwal di bawah ini. Untuk perbaikan, penggantian komponen, atau penambahan dempul tahan api, hubungi petugas pemeliharaan. Di lingkungan yang keras (misalnya, debu tinggi, kelembapan, atau serat), lakukan inspeksi setiap bulan.
Pemeliharaan pistol pengisian
Hujan deras sering terjadi di musim panas, jadi perhatikan untuk menjaga kepala pengisi daya tetap kering. Setelah mengisi daya, pengisi daya harus dimasukkan kembali ke dalam dasar senjata, dan pengisi daya harus digantung di tempatnya untuk menghindari kerusakan yang disebabkan oleh jatuh. Pengembalian pengisi daya yang tepat waktu juga menghindari paparan pin senjata ke udara, mengurangi risiko debu, air, atau benda asing masuk dan menyebabkan bahaya keselamatan.
Pemeliharaan kabel daya
Ketika suhu tinggi di musim panas, kabel listrik rentan untuk rusak. Oleh karena itu, selama pemeliharaan stasiun, perlu untuk memeriksa apakah kabel listrik di tiang pengisian berwarna abu-abu, hitam, atau kuning, dan apakah ada masalah seperti kontak yang buruk, penuaan, atau kendor. Pastikan untuk memutuskan pasokan listrik saat memeriksa kabel listrik.
Perkuat inspeksi dan pemeliharaan harian, terutama di pagi hari, dan tangani setiap ketidaknormalan segera tanpa meninggalkan bahaya tersembunyi.
Dilarang keras mencuci mobil dan memelihara kendaraan selama pengisian daya.
Tidak ada barang-barang kecil yang ditumpuk atau diletakkan di sekitar stasiun, dan tidak ada bahan yang mudah terbakar dan meledak yang ditinggalkan di dekat tiang pengisian.
Pasang tips pengisian daya yang aman di stasiun pengisian untuk menstandarkan perilaku pengisian daya pengguna.
Pencegahan banjir untuk stasiun pengisian
Stasiun pengisian harus dilengkapi dengan peralatan pengendalian banjir yang sesuai dan bahan pengendalian banjir sesuai kebutuhan, dan peralatan pengendalian banjir harus diperiksa dan diuji secara menyeluruh sebelum musim banjir setiap tahun dan dalam kondisi baik.
Sebelum musim hujan tiba, lakukan pemeriksaan menyeluruh dan pengerukan fasilitas drainase jalan dan lokasi, serta ambil langkah-langkah untuk mencegah genangan air dan drainase. Ketika hujan, periksa kebocoran rumah dan drainase pipa saluran. Periksa genangan air di basement, parit kabel, terowongan kabel, dll. setelah hujan, dan buang airnya tepat waktu. Ketika kelembapan di ruang peralatan terlalu tinggi, lakukan pekerjaan ventilasi dengan baik.
Pencegahan kebakaran untuk stasiun pengisian
Dengan meningkatnya suhu secara bertahap baru-baru ini, risiko kebakaran di stasiun juga meningkat pesat, dan perlindungan kebakaran di stasiun pengisian harus diterapkan dengan baik.
Penempatan peralatan pemadam kebakaran di stasiun pengisian harus mematuhi ketentuan dari departemen pemadam kebakaran dan secara berkala memeriksa penempatan serta integritas peralatan pemadam kebakaran.
Pasang tanda pencegahan kebakaran yang terlihat dan terapkan manajemen yang ketat.
Secara teratur periksa dempul tahan api di tiang pengisian dan tingkatkan tepat waktu.
Barang yang mudah terbakar dan meledak dilarang disimpan di ruang peralatan atau area peralatan stasiun pengisian. Jika konstruksi memerlukan penyimpanan sementara, kelola penggunaan dengan ketat dan segera buang sisa-sisa setelah selesai.
Gunakan alat pemadam kebakaran bubuk kering ABC, letakkan di lokasi yang mudah diakses dengan label yang jelas, dan jangan pernah menggunakan air untuk memadamkan api.
Peringatan dan penanganan cuaca topan dan hujan deras
Manajer Perhatian Peringatan Dini harus memperhatikan informasi peringatan topan dengan seksama dan membersihkan semua saluran pembuangan (seperti lubang pembuangan, selokan, dan saluran lantai) di stasiun sebelumnya.
Pengendalian banjir darurat Jika hujan terlalu deras dan air yang terakumulasi mengancam peralatan pengisian, kantong pasir harus digunakan untuk mengelilingi peralatan pengisian guna mengurangi masuknya air hujan. Pada saat yang sama, matikan pasokan listrik utama dari kotak distribusi panggung depan peralatan pengisian. Stasiun yang memenuhi syarat dapat dibungkus dengan kantong plastik besar untuk lebih meningkatkan kinerja tahan air dari seluruh tiang.
Perawatan setelah hujan
Setelah hujan, buka pintu tiang pengisian, bersihkan lumpur dan puing-puing di dalamnya, periksa apakah ada air atau tetesan air di dalamnya, keringkan dan ventilasi hingga benar-benar kering. Komponen listrik yang terendam air perlu diganti sebelum dapat digunakan kembali, dan isolasi dari kabel input dan output harus diukur untuk memastikan bahwa isolasi mencapai standar sebelum dapat dinyalakan.
Peringatan Pengisian untuk Kendaraan Energi Baru di Suhu Tinggi
- Hindari pengisian daya pada suhu tinggi. Dalam cuaca panas, Anda tidak dapat mengisi daya langsung di bawah sinar matahari, dan Anda juga tidak dapat mengisi daya segera setelah berkendara dalam waktu lama di cuaca panas. Kendaraan harus berhenti selama 20-30 menit untuk memungkinkan baterai dan berbagai bagian mendingin sebelum mengisi daya. Selain itu, jangan meninggalkan barang-barang yang mudah terbakar dan meledak di dalam mobil saat mengisi daya di lingkungan suhu tinggi, terutama jangan menempatkan pemantik api, kertas, dan penyegar udara di dekat kaca depan untuk menghindari kecelakaan.
- Penggunaan metode pengisian daya yang wajar Metode pengisian daya kendaraan energi baru terutama dibagi menjadi pengisian cepat dan pengisian lambat. Meskipun pengisian cepat dapat dengan cepat mengisi daya dalam waktu singkat, arus dan tegangan tinggi memiliki dampak besar pada baterai daya, yang dapat menyebabkan pelepasan bahan aktif dan memperburuk masalah pemanasan. Oleh karena itu, saat mengisi daya di musim panas, disarankan untuk menggunakan pengisian lambat sebisa mungkin untuk mengurangi kerusakan pada baterai. Umumnya, pengisi daya yang terpasang pada kendaraan digunakan untuk pengisian lambat, yang memiliki arus kecil dan waktu pengisian yang lama, tetapi dapat secara efektif melindungi baterai.
- Kontrol waktu dan frekuensi pengisian daya. Pengisian berlebih, pengosongan berlebih, dan pengisian yang kurang akan memperpendek umur baterai hingga batas tertentu. Pemilik harus secara wajar mengatur waktu dan frekuensi pengisian daya sesuai dengan kebutuhan aktual. Secara umum, waktu pengisian rata-rata baterai mobil adalah sekitar 10 jam. Selain itu, mengosongkan baterai sepenuhnya sekali sebulan dan kemudian mengisinya sepenuhnya bermanfaat untuk "mengaktifkan" baterai dan meningkatkan kapasitasnya. Disarankan agar pemilik mengisi daya baterai setiap hari untuk menjaga baterai dalam keadaan siklus yang dangkal, sehingga umur baterai akan lebih lama.
- Hindari pengisian daya saat menyalakan pendingin udara. Menyalakan pendingin udara saat pengisian daya akan meningkatkan beban pengisian internal baterai, mempercepat penurunan kapasitas baterai, dan mengurangi jarak tempuh. Oleh karena itu, saat mengisi daya di musim panas, pemilik mobil sebaiknya mencoba menghindari pengisian daya saat menyalakan pendingin udara. Jika benar-benar perlu mendinginkan, Anda dapat menyalakan pendingin udara setelah kendaraan berhenti mengisi daya.
- Precautions for charging in rainy days It is rainy in summer. If there is heavy rain, the owner should try to avoid charging. If charging is necessary, it should be carried out in a dry place, avoiding low-lying road sections and stagnant water areas. At the same time, ensure that the charging port and the electric gun are in a dry state, and keep your hands dry when plugging and unplugging the electric gun and closing the vehicle charging cover. Never charge when thunder and lightning strike, so as to avoid a burning accident caused by lightning strike.
- Mencegah Sambaran Petir dan Hubungan Pendek Dalam cuaca badai petir, meskipun tiang pengisian, soket pistol pengisian, dan bagian lainnya memiliki kinerja tahan air tertentu, mereka tetap perlu menjaga risiko sambaran petir dan hubungan pendek. Pemilik mobil harus menjauh dari benda-benda logam dan area terbuka saat mengisi daya untuk menghindari menjadi saluran pelepasan bagi petir. Pada saat yang sama, perlu untuk secara teratur memeriksa kondisi kabel pengisian dan soket untuk menghindari kecelakaan hubungan pendek yang disebabkan oleh kerusakan atau penuaan.
Perawatan dan Pemeliharaan Setelah Pengisian
- Segera putuskan pasokan listrik. Setelah pengisian selesai, pemilik harus memutuskan pasokan listrik dan mencabut kabel pengisian tepat waktu untuk mencegah pengosongan berlebih pada baterai atau kerusakan pada peralatan pengisian akibat koneksi yang terlalu lama.
- Periksa port pengisian dan kabel setelah setiap pengisian, pemilik harus memeriksa port pengisian dan kabel dari sisa benda asing atau kerusakan, bersihkan dan perbaiki tepat waktu.
- Secara teratur bersihkan kendaraan dan peralatan pengisian. Musim panas panas dan hujan, dan kendaraan serta peralatan pengisian rentan mengumpulkan debu dan kotoran. Pemilik harus secara teratur membersihkan kendaraan dan peralatan pengisian untuk menjaga kebersihan dan kerapihan, agar tidak mempengaruhi efisiensi dan keamanan pengisian.
- Memantau status kesehatan baterai Baterai kendaraan energi baru adalah komponen intinya, jadi sangat penting untuk memantau status kesehatan baterai secara teratur. Pemilik mobil dapat memeriksa parameter baterai seperti daya, tegangan, dan suhu, serta siklus baterai dan sisa umur melalui sistem di dalam kendaraan atau aplikasi seluler. Jika ditemukan bahwa kinerja baterai jelas menurun atau ada tanda-tanda abnormal, Anda harus menghubungi outlet layanan purna jual profesional untuk pemeriksaan dan pemeliharaan tepat waktu.
- Perencanaan rute yang wajar Di musim panas yang panas, karena penggunaan pendingin udara yang sering dan kemungkinan dampak pada kinerja baterai, jarak tempuh kendaraan energi baru mungkin relatif lebih pendek. Oleh karena itu, pemilik mobil harus merencanakan perjalanan mereka dengan wajar sebelum keluar untuk memastikan bahwa kendaraan memiliki cukup listrik untuk mencapai tujuan dan menyisihkan sejumlah listrik untuk penggunaan darurat. Dalam proses berkendara jarak jauh, Anda dapat menggunakan perangkat lunak navigasi untuk merencanakan stasiun pengisian daya agar dapat mengisi daya tepat waktu.
- Pelajari pengetahuan tentang penanganan darurat. Pemilik mobil harus memahami dan menguasai situasi darurat yang mungkin dihadapi dalam proses pengisian daya kendaraan energi baru dan metode penanganannya. Misalnya, jika Anda menemukan bahwa peralatan pengisian daya terbakar atau mengeluarkan asap, Anda harus segera memutuskan pasokan listrik dan menjauh dari kendaraan, dan pada saat yang sama menghubungi nomor penyelamatan darurat. Untuk masalah umum seperti overheating baterai dan gangguan pengisian, pemilik mobil juga harus memahami penyebab dan solusinya sehingga mereka dapat menanganinya dengan cepat jika diperlukan.
Salah paham dan koreksi pengisian daya di musim panas
Mitos 1: Koreksi yang tidak berbahaya dari pengisian cepat pada suhu tinggi: pengisian cepat pada suhu tinggi akan memperburuk reaksi kimia dan pembangkitan panas di dalam baterai, yang mengarah pada peningkatan suhu baterai dan tekanan internal, dan bahkan dapat menyebabkan kecelakaan keselamatan. Oleh karena itu, pada cuaca panas di musim panas, kita harus berusaha menghindari penggunaan metode pengisian cepat atau memilih untuk mengisi daya di tempat yang sejuk dan berventilasi.
Mitos 2: Semakin lama waktu pengisian, semakin baik. Meskipun baterai kendaraan energi baru memiliki fungsi perlindungan terhadap pengisian berlebih, pengisian jangka panjang tetap akan menyebabkan kerusakan tertentu pada baterai. Pengisian berlebih akan menyebabkan gas dan panas yang berlebihan di dalam baterai, yang akan mempercepat proses penuaan baterai. Oleh karena itu, pemilik harus mengontrol waktu pengisian dengan wajar sesuai dengan kebutuhan aktual untuk menghindari pengisian berlebih.
Mitos 3: Tidak perlu memberi perhatian khusus pada perbaikan saat mengisi daya di hari hujan: Saat mengisi daya di hari hujan, jika peralatan pengisian daya atau port pengisian kendaraan rusak atau sudah tua, air hujan dapat meresap ke dalam dan menyebabkan korsleting atau kecelakaan kebocoran. Oleh karena itu, saat mengisi daya di hari hujan, pemilik harus memilih tempat yang kering dan memastikan bahwa port pengisian daya dan pistol listrik dalam keadaan kering.
Kesimpulan
Manajemen keselamatan sangat penting, dan kewaspadaan yang konstan adalah kunci untuk pelaksanaannya. Untuk memastikan keselamatan di musim panas yang panas, fokus pada "pencegahan petir, banjir, panas, dan ledakan," lakukan pemeliharaan dan pembersihan rutin stasiun pengisian, dan minimalkan risiko keselamatan serta kecelakaan.
WhatsApp