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पावर मॉड्यूल का भूमिका और सिद्धांत
बना गयी 12.26
पावर मॉड्यूल चार्जिंग पाइल में "सुपर चार्जिंग हार्ट" होते हैं, जो विशेष रूप से ग्रिड बिजली (वैकल्पिक धारा, एसी) को इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी (प्रत्यक्ष धारा, डीसी) द्वारा उपयोग की जाने वाली बिजली में परिवर्तित करने के लिए जिम्मेदार होते हैं। सरल शब्दों में, वे मुख्य रूप से तीन प्रमुख कार्य करते हैं:
एक उच्च गति चार्जिंग विशेषज्ञ के रूप में
तेज पावर रूपांतरण: जैसे जल्दी से नल के पानी (एसी) को बोतल के पानी (डीसी) में दबाना, वे लगभग कोई बर्बादी नहीं करते (96% से अधिक दक्षता)।
स्केलेबल पावर आउटपुट: एक मॉड्यूल (30kW-40kW) प्रति घंटे 30-40kW बिजली का उत्पादन कर सकता है। उच्च पावर आवश्यकताओं के लिए, कई मॉड्यूल स्थापित किए जा सकते हैं। उदाहरण के लिए, 4 मॉड्यूल चार्जिंग पाइल की शक्ति को 160kW तक बढ़ा सकते हैं, एक इलेक्ट्रिक वाहन को आधे घंटे में 80% चार्ज कर सकते हैं (मोबाइल फोन के तेज चार्जिंग के समान)।
एक बुद्धिमान नानी के रूप में
स्वचालित वोल्टेज/करंट नियमन: बैटरी की स्थिति के आधार पर वोल्टेज और करंट को बुद्धिमानी से समायोजित करें, जैसे कि एक मोबाइल फोन जब लगभग पूरा हो जाता है तो चार्जिंग को धीमा कर देता है ताकि ओवरचार्जिंग से बचा जा सके।
सुरक्षा संरक्षण: ओवरवोल्टेज, अधिक गर्मी, या उल्टे तार कनेक्शन की स्थिति में तुरंत पावर काट देता है, जो मोबाइल फोन चार्जर्स की तुलना में और भी अधिक सुरक्षा प्रदान करता है।
एक लागत-कुशल कार्य घोड़ा
स्थायित्व: न्यूनतम 8 वर्षों की आयु के लिए डिज़ाइन किया गया, यह -30°C (जमी हुई सर्दियों) से 70°C (जलती गर्मियों) तक के चरम तापमान में सामान्य रूप से काम करता है।
लागत दक्षता: एक चार्जिंग पाइल की लागत का लगभग आधा हिस्सा, कई घरेलू निर्माताओं ने तकनीकी प्रगति के माध्यम से कीमतें कम की हैं। यह दूरस्थ अपग्रेड का समर्थन भी करता है, जिससे ऑन-साइट रखरखाव की आवश्यकता समाप्त हो जाती है।
संक्षेप में सिद्धांत
ग्रिड एसी पावर → "काटी गई" डीसी पावर में मॉड्यूल के भीतर → बैटरी की आवश्यक वोल्टेज के अनुसार समायोजित किया गया → वाहन को सुरक्षित रूप से वितरित किया गया।
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