बना गयी 2025.11.14

तरल-ठंडा सुपरचार्जिंग तकनीक थाईलैंड के नए ऊर्जा भारी-भरकम ट्रकों को सशक्त बनाती है, हरे लॉजिस्टिक्स के लिए एक नए चरण की शुरुआत करती है।

हाल ही में, एक थाई भारी-भरकम ट्रक ग्राहक और Maruikel के बीच एक दूरस्थ वीडियो कनेक्शन हुआ और उन्होंने तरल सुपरचार्जर के बारे में सीखा और आश्चर्यचकित हो गए। दक्षिण पूर्व एशिया में नए ऊर्जा भारी-भरकम ट्रक ऑपरेटर के रूप में, थाई ग्राहक इस तकनीक को अपने कवर किए गए लॉजिस्टिक्स नेटवर्क में पेश करने की योजना बना रहा है, जिसका अर्थ है कि शीर्ष चार्जिंग समाधान जल्द ही ASEAN भारी-भरकम ट्रक क्षेत्र में बड़े पैमाने पर लागू किया जाएगा, जो क्षेत्रीय नए ऊर्जा उद्योग के उन्नयन में मजबूत प्रेरणा डालेगा।

प्रौद्योगिकी सशक्तिकरण: नए ऊर्जा भारी ट्रकों के लिए "धीमी चार्जिंग और छोटी ड्राइविंग रेंज" की वैश्विक समस्या का समाधान

थाई ग्राहकों द्वारा संचालित नए ऊर्जा भारी-भरकम ट्रक दक्षिण पूर्व एशिया में परिवहन कार्यों के लिए जिम्मेदार हैं। हालाँकि, भारी-भरकम ट्रकों की उच्च ऊर्जा खपत की विशेषताओं और मौजूदा चार्जिंग तकनीक के बीच का विरोधाभास लंबे समय से उनके विकास को सीमित कर रहा है - पारंपरिक फास्ट चार्जिंग के लिए 300 किलोमीटर की ड्राइविंग रेंज को फिर से भरने के लिए 2 घंटे की आवश्यकता होती है, जिसके परिणामस्वरूप बेड़े के लिए दैनिक औसत संचालन दक्षता में 30% से अधिक की हानि होती है।

Maruikel की काली प्रौद्योगिकी तरल शीतलन सुपर चार्जिंग प्रौद्योगिकी इस स्थिति को पूरी तरह से बदल देगी

अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग: प्रति गन 600kW की पीक पावर के साथ, 49-टन इलेक्ट्रिक हेवी-ड्यूटी ट्रक को 30 मिनट के भीतर इसकी क्षमता के 80% तक चार्ज किया जा सकता है, जिसकी रेंज 600 किलोमीटर (वास्तविक मापी गई डेटा) है, जो पारंपरिक समाधानों की तुलना में 400% अधिक कुशल है।
अत्यधिक ठंड और गर्मी के अनुकूल: -30℃ से 50℃ तक का विस्तृत संचालन तापमान रेंज, दक्षिण पूर्व एशिया की गर्म और नम जलवायु और पहाड़ी क्षेत्रों में अत्यधिक तापमान भिन्नता के लिए पूरी तरह से अनुकूल;
बुद्धिमान संचालन और रखरखाव: चार्जिंग डिस्पैच सिस्टम विभिन्न ब्रांडों के भारी ट्रकों के बैटरी प्रोटोकॉल को स्वचालित रूप से मिलाकर "एक पाइल और कई वाहनों" का निर्बाध कनेक्शन प्राप्त कर सकता है।

चीन की प्रौद्योगिकी + आसियान बाजार, एक हरे "बेल्ट एंड रोड" मानक का निर्माण

नीति समर्थन: थाई सरकार 2030 तक मालवाहन के 30% को इलेक्ट्रिक बनाने की योजना बना रही है और उसने चार्जिंग अवसंरचना को सब्सिडी देने के लिए एक नीति पेश की है;
यह न केवल थाईलैंड के 2050 कार्बन तटस्थता लक्ष्य को तेज करेगा, बल्कि यह ASEAN को नई ऊर्जा प्रौद्योगिकियों के अनुप्रयोग के लिए एक वैश्विक उच्च भूमि बनने में भी मदद करेगा।
उद्योग की जागरूकता: "चार्जिंग चिंता" से "कुशलता क्रांति" की छलांग
भारी-भरकम ट्रक परिदृश्यों में तरल-ठंडा सुपरचार्जिंग तकनीक का कार्यान्वयन दुनिया भर में नई ऊर्जा के व्यावसायीकरण के लिए एक नया पैराजाइम प्रदान करता है:
लॉजिस्टिक्स कंपनियों के लिए: चार्जिंग समय "घंटों" से "मिनटों" में संकुचित किया गया है, इलेक्ट्रिक भारी ट्रकों को "संक्षिप्त दूरी के कनेक्शन" से "मुख्य परिवहन" में बढ़ावा दिया जा रहा है;
शक्ति ग्रिड प्रणाली के लिए: V2G प्रौद्योगिकी का उपयोग वाहनों और शक्ति ग्रिड के बीच द्विदिशात्मक चार्जिंग और डिस्चार्जिंग प्राप्त करने के लिए किया जाता है, जो दक्षिण पूर्व एशियाई शक्ति ग्रिड के लिए पीक लोड शेविंग और वैली फिलिंग के लिए लचीले संसाधन प्रदान करता है;
एक कप कॉफी दक्षिण पूर्व एशिया के हरे भविष्य को प्रेरित करता है
परीक्षण वाहन को एक तरल-ठंडा सुपरचार्जर के माध्यम से चार्ज किया जाता है: 10 मिनट, 400 किलोमीटर की ड्राइविंग रेंज - इस "कॉफी टाइम" की ऊर्जा इंजेक्शन दक्षिण पूर्व एशिया के नए ऊर्जा भारी ट्रकों को प्रयोगशाला से मुख्य सड़क पर ले जा रही है। निकट भविष्य में, तरल-ठंडा सुपरचार्जरों के "धारा" में एक हरा लॉजिस्टिक्स नेटवर्क तेजी से विकसित हो रहा है।

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