नई ऊर्जा वाहनों के लिए सबसे आम चार्जिंग गलतफहमियों का पता लगाएं—क्या आप उनका शिकार हो रहे हैं?

एनईवी (NEVs) तेजी से लोकप्रिय हो रहे हैं, लेकिन बड़ी संख्या में ड्राइवर अभी भी सही चार्जिंग प्रथाओं से अनजान हैं। गलत चार्जिंग न केवल आपकी जेब पर भारी पड़ती है, बल्कि बैटरी की उम्र भी कम कर सकती है और गंभीर मामलों में, गंभीर सुरक्षा जोखिम पैदा कर सकती है! आज, आइए आम चार्जिंग की गलत आदतों पर सरल भाषा में गहराई से विचार करें कि क्या आप "हिट" हुए हैं!

बैटरी पूरी तरह से खत्म होने पर ही चार्ज करें

कुछ कार मालिक हमेशा बैटरी लगभग खाली होने तक इंतजार करना पसंद करते हैं, जैसे कि चार्जिंग से पहले केवल 10%, 5%, या 0% बिजली बची हो। वे सोचते हैं कि इससे "बैटरी बनी रहती है"। वास्तव में, यह एक बहुत बड़ी गलती है! इतने कम स्तर पर चार्ज करना बैटरी को भुखमरी की कगार पर धकेलने जैसा है और फिर उसे अत्यधिक खिलाना है, जिससे उसकी आंतरिक संरचना को काफी नुकसान होता है और उसका जीवनकाल कम हो जाता है। बैटरी के लिए, यह अनुशंसा की जाती है कि जब बिजली 10%-20% हो तो चार्ज करना शुरू कर दें।

हमेशा 100% तक चार्ज करें

कई ड्राइवर अपने वाहनों को 100% तक चार्ज करने के लिए मजबूर महसूस करते हैं, यह सोचकर कि यह सबसे अच्छा अभ्यास है। हालांकि, यह आवश्यक नहीं है। NEV बैटरियों में बुद्धिमान प्रबंधन प्रणाली होती है जो चार्जिंग प्रक्रियाओं को नियंत्रित करती है। विशेष रूप से लिथियम-आयन बैटरियों के लिए, सामान्यतः यह अनुशंसा की जाती है कि पावर स्तर को 20% से 80% के बीच रखा जाए, ताकि बैटरी की उम्र लंबी हो और प्रदर्शन स्थिर रहे। इसलिए, 100% चार्ज करने की चिंता करना बंद करें और वास्तविक जरूरतों के अनुसार चार्ज करें, ओवरचार्जिंग से बचें।

चार्जिंग के तुरंत बाद चार्जिंग गन को अनप्लग करें

कुछ कार मालिक चार्जिंग खत्म होते ही चार्जिंग गन निकाल लेते हैं। इससे वाहन की चार्जिंग प्रणाली को आसानी से नुकसान हो सकता है, और चार्जिंग गन अटक भी सकती है।

इसके अलावा, कभी भी सामान्य चार्जिंग सत्र को समाप्त करने के लिए "आपातकालीन स्टॉप बटन" का उपयोग न करें! यह बटन आपात स्थितियों के लिए आरक्षित है, जैसे कि जब चार्जिंग पाइल अचानक गर्म हो जाती है या बिजली लीक होती है। जब सामान्य चार्जिंग समाप्त हो जाए, तो बस मानक प्रक्रिया का पालन करें और गन को निकालें, बटन को यादृच्छिक रूप से न दबाएं!

उपयोग के तुरंत बाद वाहन को चार्ज करें

कई कार मालिक अपनी कारों को चार्ज करने के लिए उत्सुक होते हैं जैसे ही वे उनका उपयोग करना समाप्त करते हैं। लेकिन वास्तव में, बैटरी की भी अपनी पसंदीदा "आरामदायक तापमान" होती है, जो लगभग 20 से 30 डिग्री सेल्सियस के बीच होती है। इस तापमान सीमा के भीतर, बैटरी सबसे अधिक सक्रियता से काम करती है और इसकी उम्र सबसे लंबी होती है। इसलिए, एक ड्राइव के बाद, चार्जिंग से पहले बैटरी को ठंडा होने के लिए कुछ समय देना सबसे अच्छा है। यह साधारण विराम आपकी बैटरी के स्वास्थ्य के लिए महत्वपूर्ण लाभ ला सकता है।

सर्दियों में NEVs को गर्म करने की आवश्यकता नहीं है

सामान्य धारणा के विपरीत, इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहन सर्दियों की ठंडी परिस्थितियों में "गर्म करने" की आवश्यकता होती है। हालांकि NEVs में पारंपरिक गैसोलीन-चालित वाहनों की तरह इंजन और गियरबॉक्स नहीं होते, लेकिन उनकी पावर बैटरी ठंड के प्रति अत्यधिक संवेदनशील होती हैं। जब मौसम ठंडा होता है, तो बैटरियों में चार्जिंग और डिस्चार्जिंग के दौरान अवांछित रासायनिक प्रतिक्रियाएँ होती हैं, जो उनकी प्रदर्शन को गंभीर रूप से प्रभावित करती हैं।

अब कई NEVs काफी स्मार्ट हैं, जिनमें बैटरी प्रीहीटिंग और तापमान समायोजन प्रणाली होती है जो बैटरी के तापमान को स्वयं समायोजित कर सकती है। हालांकि, फिर भी, ठंडे मौसम में कार शुरू करने के बाद, चालक को स्थिर गति से चलाना चाहिए, और अचानक तेज़ी से नहीं चलाना चाहिए, ताकि बैटरी धीरे-धीरे अनुकूलित हो सके। आपको इन सामान्य कार गलतफहमियों पर ध्यान देना चाहिए, और आशा है कि सभी नए ऊर्जा मालिक सुरक्षित रूप से चार्ज कर सकें और सुरक्षित यात्रा कर सकें।