06 नई ऊर्जा भारी ट्रकों के लिए स्वयं निर्मित चार्जिंग स्टेशनों पर निवेश पर रिटर्न की गणना

कल्पना कीजिए: आप चीन में हैं और आपके पास 9 बड़े ट्रक हैं, जिनमें से प्रत्येक की चौड़ाई लगभग 2.7 मीटर और लंबाई 15 मीटर है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि उनके पार्क करने और आसानी से मुड़ने के लिए पर्याप्त जगह हो, उनके लिए एक विशाल पार्किंग स्थल की आवश्यकता है। आदर्श रूप से, ऐसे प्रत्येक पार्किंग स्थल की चौड़ाई लगभग 3.5 मीटर और लंबाई 17 मीटर होनी चाहिए।

बड़े ट्रकों के लिए चार्जिंग स्टेशन के निवेश में चार्जिंग उपकरण खरीदना, ट्रांसफार्मर के लिए आवेदन करना और स्थापित करना, केबल बिछाना, सिविल इंजीनियरिंग (जैसे खुदाई, भवन निर्माण आदि) करना और कुछ अन्य सहायक मदें शामिल हैं। आमतौर पर, लोग तीन वाहनों के लिए एक चार्जिंग पाइल और दो चार्जिंग गन के अनुपात के आधार पर चार्जिंग स्टेशन बनाते हैं। 9 बड़े ट्रकों के लिए एक चार्जिंग स्टेशन की लागत लगभग 800,000 चीनी युआन है।

यदि आप स्वयं चार्जिंग स्टेशन बनाते हैं, तो आपको इसकी देखभाल और रखरखाव के लिए किसी व्यक्ति को नियुक्त करना होगा। उदाहरण के लिए, आपने एक गैस स्टेशन खोला और एक कर्मचारी को काम पर रखा। कर्मचारी की दैनिक जिम्मेदारियों में मुख्य रूप से नियमित निरीक्षण करना शामिल है। उसे यह देखने के लिए कि सभी सुविधाएं इच्छानुसार काम कर रही हैं या नहीं, और किसी भी खराब या क्षतिग्रस्त घटकों की पहचान करने के लिए जिनकी मरम्मत की आवश्यकता है, सावधानीपूर्वक आसपास की जांच करनी होगी। मासिक वेतन लगभग 6,000 चीनी युआन होगा।

नई ऊर्जा चार्जिंग स्टेशनों पर बिजली की दरें तय नहीं होती हैं क्योंकि बिजली की कीमत कई कारकों से प्रभावित होती है। उदाहरण के लिए, दैनिक बिजली की खपत की मात्रा, चाहे वह बिजली के चरम उपयोग के घंटों के दौरान हो, और यहां तक कि मौसम की स्थिति - चाहे वह अत्यधिक गर्म हो या ठंडा - ये सभी बिजली की कीमत निर्धारित करने में भूमिका निभाते हैं। लेकिन अत्यधिक घबराने की कोई आवश्यकता नहीं है। औसतन, एक मोटा अनुमान प्रति किलोवाट-घंटा लगभग 60 सेंट की लागत बताता है।

यहाँ हमारे पास एक सुपर शानदार बैटरी-संचालित ट्रक है जिसकी बैटरी एक राक्षस है जो 423 kWh बिजली रख सकती है! यह ट्रक प्रतिदिन 350 किलोमीटर चलता है, और यह प्रति किलोमीटर 1.2 kWh बिजली की खपत करता है। क्या आपने कभी सोचा है कि यह प्रतिदिन कितनी बिजली की खपत करता है? खैर, एक चौंका देने वाली 420 kWh! यह एक ऐसी शक्ति-भूखी विशालकाय चीज़ की तरह है जिसकी भूख कभी नहीं मिटती। यह इस बात का एक आदर्श उदाहरण है कि यह बैटरी वास्तव में कितनी उल्लेखनीय रूप से टिकाऊ है, जो इतनी अधिक ऊर्जा मांगों को बनाए रखने में सक्षम है।

यहाँ, एक मेहनती ट्रक भाई है। यह महीने में लगभग 25 दिन सड़क पर रहता है। हर दिन काम खत्म करने के बाद, उसे घर जाकर "पेट भरना" होता है, यानी रिचार्ज करना होता है। आइए गणना करें कि यह हर दिन जितनी दूरी तय करता है और प्रति किलोमीटर जितनी बिजली की खपत करता है, उसके आधार पर यह एक महीने में कितने "भोजन" करता है। क्या आप अनुमान लगा सकते हैं? अरे, परिणाम आश्चर्यजनक है। यह वास्तव में एक महीने में 10,500 kWh बिजली की खपत करता है! इस बंदे की भूख सचमुच बहुत बड़ी है! यह भूख सचमुच छोटी नहीं है!

हमारे मेहनती "ट्रक भाई" से मिलें। हर महीने, यह सड़क पर लगभग 25 दिन बिताता है। दैनिक काम खत्म होने के बाद, यह "ईंधन भरने" - या इस मामले में, रिचार्ज करने के लिए घर लौटता है। अब, आइए कुछ संख्याओं पर गौर करें। यह हर दिन तय की गई दूरी और प्रति किलोमीटर खपत की गई बिजली की मात्रा को ध्यान में रखकर, हम इसके मासिक "ऊर्जा आहार" को जान सकते हैं। और जानते हैं क्या? इसका परिणाम वाकई चौंकाने वाला है। एक ही महीने में, यह एक असीमित गड्ढे की तरह, 10,500 kWh बिजली की खपत करता है! यह "ट्रक भाई" निश्चित रूप से जानता है कि बिजली को कैसे जमा करना है!

इसका मतलब है कि जब आप अपने ट्रक को चार्ज करते हैं, तो इसका मतलब यह नहीं है कि वह वास्तव में आपके द्वारा डाली गई बिजली की मात्रा का उपयोग कर सकता है। बीच में, बिजली का एक छोटा सा हिस्सा एक छोटी शरारती चीज़ की तरह फिसल जाएगा और बिना निशान छोड़े गायब हो जाएगा। आइए एक उदाहरण लें, मान लीजिए आप 100 डिग्री बिजली चार्ज करते हैं, वास्तव में, ट्रक शायद केवल 95 डिग्री का उपयोग कर पाएगा। यह ऐसा है जैसे आपने 100 सेब खरीदे, लेकिन विभिन्न कारणों से, जैसे कि कुछ सड़े हुए या खो गए, अंत में आप शायद केवल 95 सेब ही खा पाएंगे। समझ गए, मेरा मतलब यही है!

आइए गणना करें कि इस ट्रक को चार्ज करने की मासिक लागत कितनी है। जैसा कि पिछले परिणाम से पता चलता है कि 10,500 kWh बिजली की खपत होती है। यदि प्रति kWh मूल्य CNY 0.6 है, तो लागत CNY 6,300 है। हालाँकि, ठीक वैसे ही जैसे आप कुछ खरीदते हैं, कभी-कभी पैकेज पर प्रदर्शित वजन वास्तविक वजन के समान नहीं होता है। चार्जिंग के दौरान चार्जिंग पाइल में कुछ नुकसान भी होगा। मान लीजिए कि नुकसान की दर 5% है। इसलिए, भुगतान की जाने वाली वास्तविक राशि थोड़ी अधिक है, CNY 6,300 जितनी सरल नहीं है, और 5% नुकसान को शामिल किया जाना चाहिए।

इसे विशेष रूप से कैसे गणना करें? बस 10,500 kWh बिजली को CNY 0.6 से गुणा करें, और फिर इसे (1-5%) से विभाजित करें, और परिणाम CNY 6,632 है।

उपरोक्त तुलना से, हम देख सकते हैं कि यदि आप अपने स्वयं के ट्रक के लिए एक चार्जिंग स्टेशन बनाते हैं, तो बाहर एक सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन पर जाने की तुलना में यह आपको बहुत पैसा बचाएगा। आप एक ही महीने में लगभग CNY 47,162 बचा सकते हैं। यदि आप केवल बचाए गए पैसे की गणना करते हैं, तो चार्जिंग स्टेशन बनाने में खर्च किए गए पैसे को वसूल करने में लगभग 16 महीने लगेंगे।

हालांकि, हमने उस स्थिति की गणना नहीं की है जहां आप चार्जिंग स्टेशन को अन्य लोगों के लिए खोलते हैं। इस मामले में, आप अधिक पैसा कमा सकते हैं और लागत वसूल करने का समय कम हो सकता है।

यदि आपका चार्जिंग स्टेशन जनता के लिए भी खुला है, और आसपास बहुत सारे बड़े ट्रक हैं जिन्हें चार्ज करने की आवश्यकता है, मान लीजिए, हर दिन 30 बड़े ट्रक आपके स्थान पर ईंधन भरने आते हैं, तो आपको स्टेशन बनाने की लागत वसूलने के लिए शायद एक साल का इंतजार भी नहीं करना पड़ेगा। उसके बाद, चार्जिंग स्टेशन से होने वाली आय आपके लिए शुद्ध लाभ होगी।

बाद के अपडेट के लिए बने रहें, जारी रहेगा।