وب‌سایت دولت نیوزیلند به‌تازگی گزارش داد که وزیر حمل‌ونقل نیوزیلند، بی‌شاپ، و وزیر انرژی، واتس، در همان روز به‌طور مشترک اعلام کردند که دولت نیوزیلند مدل همکاری و سرمایه‌گذاری مشترک خود را با بخش خصوصی بازنگری خواهد کرد تا ترویج ایستگاه‌های شارژ عمومی برای خودروهای الکتریکی در مکان‌های مختلف را تسریع کند.

طبق گزارش، تا پایان سال 2024، 1,378 ایستگاه شارژ عمومی برای خودروهای برقی در نیوزیلند وجود خواهد داشت. نسبت خودرو به شارژر حدود 84:1 است. دولت هدف دارد تعداد ایستگاه‌های شارژ را تا سال 2030 به 10,000 افزایش دهد و نسبت خودرو به شارژر را به 40:1 برساند تا اضطراب "محدوده" مصرف‌کنندگان را از بین ببرد و مالکیت خودروهای برقی را تا حد ممکن قابل دسترس کند.

بیشاپ گفت که خودروهای برقی در حال حاضر بیش از ۲٪ از مالکیت وسایل نقلیه سبک در نیوزیلند را تشکیل می‌دهند و انتظار می‌رود تا سال ۲۰۳۰ به حدود ۱۱٪ برسند. در شرایط کنونی، سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در زیرساخت‌های شارژ به دلیل تقاضای ناکافی درک شده، همچنان کند است، در حالی که رشد تقاضای شارژ به دلیل کمبود ایستگاه‌های شارژ عمومی محدود است. این معضل "تخم‌مرغ یا مرغ" مانع از گسترش شبکه‌های شارژ عمومی می‌شود و نیاز به مداخله دولت را ضروری می‌سازد. دولت از مدل موفق طرح پهنای باند فوق‌العاده پرسرعت یاد خواهد گرفت و به سمت یک مدل تأمین مالی بالغ‌تر و تجاری‌تر حرکت خواهد کرد.

بیشاپ گفت که تا 68.5 میلیون دلار نیوزیلند برای حمایت از اپراتورهای خصوصی در سرمایه‌گذاری مشترک در زیرساخت‌های عمومی شارژ به شکل وام‌های مشروط اختصاص یافته است. در مقایسه با کمک‌های سنتی، وام‌ها سریع‌تر اجرا خواهند شد و در عین حال پیچیدگی، هزینه‌ها و ریسک‌ها را کاهش می‌دهند و سرمایه‌گذاری بخش خصوصی را در تأسیسات عمومی شارژ پیش از موعد به کار می‌گیرند. در عین حال، حداکثر کردن سرمایه‌گذاری بخش خصوصی همچنین نتایج بیشتری را با هزینه‌های کمتر برای مالیات‌دهندگان تضمین خواهد کرد. وام‌های مشروط تا 50% هزینه‌های پروژه را پوشش خواهند داد و از طریق یک فرآیند مزایده سرمایه‌گذاری مشترک رقابتی با نرخ بهره صفر برای حداکثر مدت 13 سال اعطا خواهند شد. متقاضیان می‌توانند یک بسته از پیشنهادات برای ساخت خوشه‌های چندگانه ایستگاه‌های شارژ ارائه دهند.