۱. پیش‌زمینه

همانطور که جهان برای تغییر نحوه استفاده از انرژی تلاش می‌کند، صنعت خودروهای انرژی نو در مسیری فوق‌العاده سریع قرار دارد و به شدت در حال تحول انرژی مورد نیاز برای رانندگی ما است. چین ۲۷ سال طول کشید تا از اولین خودروی انرژی نو به ۱۰ میلیونمین خودرو برسد. در حالی که این بازه زمانی تنها ۱۷ ماه از ۱۰ میلیونمین به ۲۰ میلیونمین خودرو است. سرعت شگفت‌انگیز است!

رشد سریع خودروهای انرژی نو نه تنها به معنای افزایش چشمگیر تحرک سبز است، بلکه به ما می‌گوید که تأسیسات مرتبط با خودروهای انرژی نو، مانند ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی، نیز باید با روندهای جدید سازگار شوند.

۲. توسعه زیرساخت شارژ در بازارهای جهانی

اروپا: در سمت اروپایی، صنعت خودروهای انرژی نو همواره رونق داشته است، ایستگاه‌های شارژ آن‌ها بهتر و بیشتر ساخته شده‌اند و دوشاخه‌های شارژ خودروها از استانداردهای یکسانی پیروی می‌کنند. اکنون، افراد بیشتری برای خرید خودروهای انرژی نو انتخاب می‌کنند و انتظار می‌رود جایگاه آینده بازار بیشتر افزایش یابد.

آمریکای شمالی: در ایالات متحده، شارژ خودروهای انرژی نو عمدتاً به ایستگاه‌های شارژ عمومی متکی است. در این ایستگاه‌های شارژ، بین شارژرهای معمولی کند و شارژرهای DC سریع که می‌توانند به سرعت شارژ کامل شوند، تفاوت قابل توجهی در نرخ رشد وجود دارد. به طور خاص، تسلا در بازار شارژ سریع بسیار سریع‌تر از سایرین عمل می‌کند. همچنین، ایالات متحده مشغول استانداردسازی ظاهر دوشاخه‌های مختلف شارژ و ساخت ایستگاه‌های شارژ بیشتر برای آسان‌تر کردن شارژ برای همه است.

ژاپن: ژاپن نیز در این زمینه شارژ خودروهای انرژی نو، مجموعه قوانین خاص خود را دارد. اکنون چین و ژاپن در تلاشند تا راه‌هایی برای مشابهت بیشتر قوانین شارژ خود بیابند، به طوری که مجموعه قوانین ژاپن نیز ممکن است در بازار جهانی تأثیرگذارتر شود.

چین: چین یکی از پرفروش‌ترین بازارها برای خودروهای انرژی نو است و قوانین ملی شارژ در چین استفاده می‌شود که شارژ را بسیار راحت می‌کند. علاوه بر این، چین در تلاش است تا این قوانین را با استانداردهای بین‌المللی هماهنگ کند، به طوری که مهم نیست خودروی انرژی نو شما در کجا باشد، شارژ کردن آن در چین تجربه‌ای آسان و راحت خواهد بود!

3. توسعه قابل توجه در زیرساخت شارژ

در زمینه ساخت زیرساخت شارژ، دستاوردهای قابل توجهی حاصل شده است. طبق گزارشی از سازمانی در اروپا به نام ACEA، بیش از ۱۵۰,۰۰۰ ایستگاه شارژ عمومی جدید برای شارژ خودروهای برقی در سال ۲۰۲۳ به اتحادیه اروپا اضافه شده است که مجموع آنها را به بیش از ۶۳۰,۰۰۰ ایستگاه شارژ می‌رساند.

ACEA همچنین پیش‌بینی می‌کند که تا سال ۲۰۳۰، اتحادیه اروپا برای شارژ نگه داشتن همه، به ۸.۸ میلیون از این پست‌های شارژ عمومی نیاز خواهد داشت. به عبارت دیگر، بین اکنون و سال ۲۰۳۰، اتحادیه اروپا باید سالانه ۱.۲ میلیون پست شارژ جدید نصب کند.

۴. حمایت سیاست ملی

به منظور تسهیل ترویج خودروهای انرژی نو، کشورها سیاست‌های حمایتی فراوانی را ارائه کرده‌اند. در اتحادیه اروپا، سیاست‌های آن‌ها عمدتاً در زمینه‌های زیر است: اول، تلاش زیادی برای ساخت ایستگاه‌های شارژ صورت می‌گیرد تا شارژ خودروهای انرژی نو راحت‌تر شود. دوم، آن‌ها یک دوشاخه شارژ یکپارچه را نیز مقرر کرده‌اند، به طوری که صرف نظر از برند خودروی انرژی نو شما، می‌توانید از همان ایستگاه شارژ برای شارژ استفاده کنید. در نهایت، اتحادیه اروپا همچنین به افرادی که خودروهای انرژی نو خریداری می‌کنند، پول یا معافیت مالیاتی می‌دهد و خرید خودرو را ارزان‌تر می‌کند.

آلمان: دولت قصد دارد طی سه سال آینده چندین میلیارد یورو برای ساخت ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی هزینه کند و امیدوار است تا سال ۲۰۳۰ به یک میلیون ایستگاه شارژ برسد. علاوه بر این، دولت آلمان به افرادی که ایستگاه‌های شارژ نصب می‌کنند، چه شرکت‌ها و چه افراد، یارانه نیز پرداخت می‌کند.

هلند: دولت همچنین دو برنامه یارانه را راه‌اندازی کرده است. یکی "برنامه یارانه ایستگاه شارژ خصوصی برای شرکت‌ها" نام دارد که به شرکت‌ها در ساخت ایستگاه‌های شارژ خودشان کمک می‌کند؛ دیگری "برنامه یارانه ایستگاه شارژ عمومی برای وسایل نقلیه سنگین حمل و نقل" است که ایستگاه‌های شارژ عمومی را برای آن دسته از وسایل نقلیه‌ای که اقلام بزرگ را حمل می‌کنند، تشویق می‌کند. هر دو برنامه برای حمایت از ایستگاه‌های شارژ بیشتر و بهتر برای وسایل نقلیه الکتریکی در هلند طراحی شده‌اند.

۵. "سه غول نفتی" چیدمان شارژ و تعویض را تسریع می‌کنند.

در پس‌زمینه تلاش جهانی برای خودروهای برقی و ساخت ایستگاه‌های شارژ، «سه غول نفتی» چین، یعنی سینوپک (CPDC)، CNPC و CNOOC در حوزه پتروشیمی، مشغول تسریع مشارکت خود در صنعت تحرک سبز بوده‌اند.

سینوپک با سرعت قابل توجهی در حال حرکت است، هدف آنها ساخت تعداد زیادی ایستگاه شارژ و تعویض باتری است و هزاران ایستگاه را تا کنون تکمیل کرده‌اند و قصد دارند مقیاس را گسترش دهند تا به اپراتور پیشرو شارژ چین و بزرگترین پلتفرم شخص اول تبدیل شوند. ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی این غول پتروشیمی محدود به مناطق شهری نیست، بلکه مناطق استراحتگاه‌های بین‌راهی نیز از این قاعده مستثنی نیستند، تا دارندگان خودروهای انرژی نو نیز بتوانند از شارژ راحت در طول سفرهای طولانی لذت ببرند.

پتروچاینا نیز از این قافله عقب نمانده است؛ آنها یک شرکت جدید تأسیس کرده، شرکت‌های شارژ دیگر را خریداری کرده و همچنین با بسیاری از شرکت‌ها همکاری کرده‌اند تا هزاران ایستگاه شارژ و تعویض باتری را در سراسر کشور بسازند. آنها نه تنها ایستگاه‌های شارژ می‌سازند، بلکه در شارژ سریع و تعویض باتری، این فناوری‌های جدید، نیز فعالیت می‌کنند و تلاش می‌کنند خدماتی جامع‌تر ارائه دهند.

CNOOC، با وجود اینکه دیرتر وارد این حوزه شده است، به طور فعال در کسب‌وکار شارژ و تعویض خودروهای انرژی نو سرمایه‌گذاری می‌کند و قصد دارد در کل زنجیره صنعتی درگیر شود.

به طور کلی، "سه غول نفتی" از مزایای خود مانند مکان‌ها، سرمایه و برندها برای تسریع در توسعه خدمات شارژ و تعویض باتری استفاده می‌کنند و می‌خواهند در این حوزه جدید جایگاه محکمی پیدا کرده و سهم بازار را به دست آورند.

سینوپک

(۱)طرح: ساخت شبکه‌ای فوق‌العاده بزرگ از ایستگاه‌های شارژ، با هدف اولیه ۵۰۰۰ ایستگاه شارژ خودروی برقی تا سال ۲۰۲۵. تا به امروز، بیش از ۶۰۰۰ ایستگاه شارژ در سراسر کشور راه‌اندازی شده است که اساساً در همه جای کشور پراکنده شده‌اند تا امکان شارژ راحت را برای صاحبان خودرو در سراسر کشور فراهم کنند.

(۲)همکاری: علاوه بر این، این غول پتروشیمی همکاری عمیقی با MARUIKEL برای ترویج مشترک توسعه کسب‌وکار شارژ انجام داده است.

پتروشیمی چین

(۱)طرح: این شرکت طرح ساخت‌وسازی تهاجمی را در سال ۲۰۲۴ تدوین کرده است و قصد دارد بیش از ۱۰۰۰ ایستگاه شارژ و تعویض باتری بسازد و به طور مداوم طرح را بهینه‌سازی و تنظیم کند.

(۲)اقدامات: این شرکت از طریق سازماندهی مجدد، شرکت‌های تابعه تخصصی تأسیس کرده و ایستگاه‌های شارژ فوق‌العاده یکپارچه نور-ذخیره‌سازی-شارژ را در شنژن و سایر نقاط با موفقیت راه‌اندازی کرده است که نشان‌دهنده اقدامات قوی است.

شرکت ملی نفت چین

این شرکت یکی از بازیگران اولیه در بازار شارژ خودروهای برقی است و به طور کامل به ساخت یک زنجیره صنعتی کامل "فتوولتائیک، ذخیره انرژی، شارژ، دشارژ و خنک‌کننده" متعهد بوده است.

از طریق همکاری با MARUIKEL در ساخت ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی، طرح کسب‌وکار خود را بیشتر غنی کرده است.

۶. دلایل تلاش آنها در صنعت شارژ

«سه غول نفتی بزرگ» به دلایل مختلف در حال تسریع طرح‌بندی صنعت شارژ هستند.

اولاً، خودروهای انرژی نو با کاهش فروش خودروهای بنزینی سنتی شتاب می‌گیرند. در نتیجه، کسب‌وکار پتروشیمی قدیمی کمتر محبوب و سودآور می‌شود و «سه غول نفتی بزرگ» را مجبور می‌کند تا به سرعت راه‌های دیگری برای کسب درآمد پیدا کنند.

ثانیاً، خودروهای انرژی نو زیادی وجود دارند در حالی که زیرساخت شارژ با آن‌ها همخوانی ندارد، بسیاری از صاحبان خودرو به راحتی نمی‌توانند مکانی برای شارژ پیدا کنند، این مشکل باید به سرعت حل شود.

ثالثاً، "سه غول نفتی" معتقدند که علاوه بر سوخت‌گیری، شارژ نیز می‌تواند به خدمات آن‌ها اضافه شود تا خدمات جامع‌تری ارائه دهند، بنابراین در بازار رقابتی‌تر خواهند بود و توانایی بیشتری برای انطباق با تغییرات فعلی بازار خواهند داشت.

در نهایت، پاسخ فعال به فراخوان سیاست ملی و ترویج ساخت زیرساخت‌های شارژ نیز یک نیروی محرکه مهم برای "سه غول نفتی" برای سرمایه‌گذاری در صنعت شارژ خودروهای برقی است.

از نظر ایده‌های چیدمان، "سه غول نفتی" تمرکزهای متفاوتی دارند. پتروشاینا به مناطق خاصی اختصاص دارد، مانند تسریع گسترش ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی در سین‌کیانگ و سایر نقاط و ساخت خطوط اصلی شارژ برای کامیون‌های سنگین برقی.

استراتژی ایستگاه شارژ خودروهای برقی سینواک گسترده است و بسیاری از استان‌ها و شهرهای سراسر چین را پوشش می‌دهد و یک "شبکه ملی" نسبتاً کامل را تشکیل می‌دهد، به ویژه با تمرکز بر ساخت تعداد زیادی ایستگاه شارژ سریع در مناطق خدماتی بزرگراه‌ها برای پاسخگویی به نیازهای شارژ سفرهای طولانی.

CNOOC به مفهوم تأکید بر کیفیت بر کمیت پایبند است و با دقت ایستگاه‌های انرژی یکپارچه را می‌سازد که سوخت‌گیری، شارژ و تولید برق فتوولتائیک را ترکیب می‌کنند و ایستگاه‌های شارژ را برای بهبود راحتی و جامعیت خدمات به روی عموم باز می‌کند.

7. چشم‌انداز آینده

با نگاه به آینده، با افزایش آگاهی نسبت به حفاظت از محیط زیست، صنعت خودروهای انرژی نو قطعاً به شکوفایی خود ادامه خواهد داد و صنعت تأسیسات شارژ نیز فرصت‌های توسعه بی‌سابقه‌ای را تجربه خواهد کرد. همکاری نزدیک MARUIKEL و "سه غول نفتی" در زمینه شارژ نه تنها به آنها کمک می‌کند تا به سرعت گسترش یابند، بلکه به طور فعال در جذب شرکا در مناطق اروپا و آسیای جنوب شرقی یاری می‌رساند و فضای توسعه گسترده‌تری را برای مشتریان فراهم می‌کند. MARUIKEL متعهد به کمک به مشتریان برای گسترش سهم بازار و افزایش رقابت‌پذیری اصلی است. در این موج تحرک سبز از "سوخت‌گیری" به "شارژ"، چیدمان فعال "سه غول نفتی" نشاط جدیدی به توسعه صنعت تزریق خواهد کرد، بهبود مستمر زیرساخت‌های صنعت خودروهای انرژی نو را ترویج می‌دهد و به طور مشترک به سوی آینده‌ای سبزتر و پایدارتر حرکت خواهد کرد.