04چیدمان ایستگاههای شارژ کامیونهای سنگین
- برنامهریزی مسیر باید واضح باشد
جانمایی در ایستگاه مبدأ: احداث ایستگاههای شارژ در منابع بار مانند زغالسنگ، فولاد، شن و ماسه، معادن و سایر منابع بار میتواند جریان وسایل نقلیه و ظرفیت شارژ را تضمین کند. این مکانها نقاط شروع کامیونهای سنگین هستند که برای انجام روان کار حمل و نقل نیاز به شارژ مجدد برق پس از بارگیری دارند.
جانمایی در ایستگاه مقصد: میتوانیم برخی ایستگاههای شارژ را در مکانهایی مانند بنادر و اسکلهها که کامیونهای بزرگ اغلب توقف میکنند، بسازیم تا کامیونهای بزرگ حامل کالاهای سنگین بتوانند پس از تحویل کالا به اینجا بیایند و شارژ شوند و سپس پس از شارژ کامل بتوانند سفر بعدی خود را ادامه دهند.
چیدمان ایستگاههای سوختگیری در طول مسیر: به این معنی که ما نیاز داریم ایستگاههای شارژ را در امتداد جادههایی که کامیونهای بزرگ اغلب در آنها تردد میکنند، مانند بزرگراههای ملی و جادههای استانی، بسازیم. به این ترتیب، کامیونهای بزرگ میتوانند به راحتی مکانی برای شارژ در جاده پیدا کنند، بدون اینکه مجبور باشند مسیر طولانی را دور بزنند یا برای شارژ مدت زیادی منتظر بمانند. به این ترتیب، کامیونهای بزرگ میتوانند کالاها را سریعتر تحویل دهند و کارایی آنها بهبود مییابد.
- شرایط سایت از اهمیت بالایی برخوردار است
مساحت و زمین: ما نیاز داریم یک فضای باز بزرگ و مسطح پیدا کنیم تا بتوانیم پشتههای شارژ و پارکینگ را برای کامیونهای بزرگ بچینیم. اگر یک تراکتور بزرگ 6*4 وجود داشته باشد، میتواند بیش از 17 متر طول داشته باشد. بیایید مقداری فضا در نظر بگیریم. حتی اگر طول آن 20 متر و عرض آن در دو طرف 2 متر باشد، یک خودرو حدود 80 متر مربع فضا اشغال میکند. اگر بخواهید 10 پشته شارژ نصب کنید، 800 متر مربع فضا لازم است و این شامل فضای لازم برای گردش کامیونهای بزرگ نمیشود. بنابراین، ما باید مکانی به اندازه کافی بزرگ پیدا کنیم.
حمل و نقل راحت: ما باید اطمینان حاصل کنیم که تقاطعهای ایستگاههای شارژ عریض هستند و توسط کامیونهای بزرگی که وارد و خارج میشوند مسدود نمیشوند. اگر جادهها به راحتی قابل پیمایش باشند، ایستگاههای شارژ در دسترستر خواهند بود و رانندگان کامیونهای بزرگ مجبور نخواهند بود زیاد منتظر بمانند. به این ترتیب، همه میتوانند در زمان صرفهجویی کنند و کارایی بهبود یابد.
- شرایط دسترسی به شبکه به عنوان پشتیبانی اساسی
نزدیک به تأسیسات برق: هنگامی که یک ایستگاه شارژ میسازیم، بهتر است مکانی نزدیک به پست یا خط برق پیدا کنیم تا سیمهای کمتری بکشیم و در هزینه صرفهجویی کنیم. علاوه بر این، باید اطمینان حاصل کنیم که شبکه برق به اندازه کافی قوی است تا نیازهای توان بالای ایستگاه شارژ را برآورده کند، در غیر این صورت شبکه برق نمیتواند همگام شود و شارژ کند خواهد بود.
بررسی ظرفیت شبکه: قبل از احداث ایستگاه شارژ، باید بررسی کنیم که آیا شبکه برق محلی برای تأمین برق مورد نیاز ایستگاه شارژ به اندازه کافی قوی است یا خیر. اگر شبکه برق به اندازه کافی قوی نباشد، باید با شرکت برق صحبت کنیم تا آن را ارتقا داده و اصلاح کنیم تا اطمینان حاصل شود که میتواند برق را تأمین کند.
- فضایی برای توسعه در نظر بگیرید
رزرو محل: هنگام برنامهریزی ایستگاههای شارژ، باید به آینده نگاه کنیم و فکر کنیم که آیا در آینده کامیونهای بزرگ بیشتری وجود خواهند داشت و آیا تقاضا برای شارژ افزایش خواهد یافت. بنابراین، باید فضایی برای توسعه آینده در نظر بگیریم. اگر بازار کامیونهای سنگین داغ باشد، ایستگاههای شارژ نیز باید همگام شوند، در غیر این صورت فضای کافی وجود نخواهد داشت و توسعه به تأخیر خواهد افتاد.
رزرو ظرفیت برق: نه تنها باید فضا در نظر بگیرید، بلکه باید مقداری "جا" برای برق نیز در نظر بگیرید. اگر میخواهید در آینده تعداد بیشتری دکل شارژ نصب کنید، یا میخواهید سریعتر شارژ کنید، برق باید کافی باشد. هنگام طراحی، باید فکر کنید که در آینده به چه مقدار برق ممکن است نیاز داشته باشید، تا برق مانع شما نشود.
تجهیزات با توان بالا در اولویت: از آنجایی که کامیونهای بزرگ نیاز به شارژ سریع و کامل دارند، هنگام انتخاب ایستگاههای شارژ باید آنهایی را انتخاب کنیم که توان بالایی دارند تا شارژ سریع باشد، کامیونهای بزرگ کمتر منتظر بمانند و رانندگی کارآمدتر شود.
عملکرد و کیفیت تجهیزات: علاوه بر سرعت شارژ، کیفیت ایستگاه شارژ نیز بسیار مهم است. باید دستگاهی را انتخاب کنید که اتلاف حرارت خوبی داشته باشد، جداسازی الکتریکی پایداری داشته باشد و راندمان تبدیل توان بالایی داشته باشد. به این ترتیب، شارژ ایمنتر خواهد بود و دستگاه به راحتی خراب نمیشود.
لطفاً به بهروزرسانیهای بعدی توجه کنید، ادامه دارد...