ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی: عبور از چالش‌های دماهای بالا

ساخته شده در 12.12
با نزدیک شدن تابستان، گرمای سوزان و فصل‌های سیلاب در افق قرار دارند. شرایط آب و هوایی پیچیده چالش‌های قابل توجهی برای ایمنی و نگهداری ایستگاه‌های شارژ ایجاد می‌کند.
در داخل ایستگاه‌های شارژ، اجزای الکترونیکی تحت فشار شدید دفع حرارت در دماهای بالا قرار دارند. فن‌های خنک‌کننده به طور مداوم کار می‌کنند، اما در حفظ دماها در محدوده‌های ایمن با مشکل مواجه هستند. باتری‌ها، اجزای اصلی خودروهای برقی، در دماهای بالا مشکلات متعددی از جمله کاهش شتاب ظرفیت، کاهش شدید سرعت شارژ و حتی خطرات ایمنی بالقوه را نشان می‌دهند. شبکه برق نیز در دوره‌های اوج گرما تحت فشار قرار می‌گیرد، زیرا تقاضای برق خانگی به دلیل استفاده زیاد از کولرهای گازی و سایر دستگاه‌های خنک‌کننده افزایش می‌یابد و با مصرف اوج برق ایستگاه‌های شارژ همپوشانی دارد. این منجر به افزایش شدید بارهای شبکه، ناپایداری‌های مکرر ولتاژ و قطع برق می‌شود.
با توجه به این چالش‌ها، اپراتورها چگونه می‌توانند از عملیات پایدار ایستگاه‌های شارژ اطمینان حاصل کنند و در طول "پخت" دمای بالا خدمات قابل اعتمادی به کاربران EV ارائه دهند؟ مارویکل نکات ضروری مدیریت و نگهداری تابستانه برای ایستگاه‌های شارژ را به اشتراک می‌گذارد.
حذف گرد و غبار منظم و نگهداری از ایستگاه شارژ
در محیط دمای بالا در تابستان، اطمینان از دفع حرارت نرمال ایستگاه‌های شارژ یک مرحله حیاتی در نگهداری ایستگاه است. لازم است به این نکته توجه شود که آیا صفحه گرد و غبار توسط اشیاء خارجی مسدود شده است و به طور منظم نگهداری و تمیز کردن گرد و غبار انجام شود تا اطمینان حاصل شود که کانال هوای ورودی و خروجی دارای اثر تهویه خوبی است. حذف مؤثر گرد و غبار نه تنها می‌تواند عمر ایستگاه‌های شارژ را طولانی‌تر کند بلکه همچنین می‌تواند اتلاف انرژی را کاهش داده و کارایی شارژ را بهبود بخشد.
نگهداری از پشته‌های تمام‌عیار DC دو تفنگی 120 کیلووات
حذف گرد و غبار ورودی هوا: از یک کلید ویژه برای باز کردن درب کناری ورودی هوا در تجهیزات استفاده کنید. سیم زمین متصل به درب را جدا کنید، از یک تفنگ هوای پر فشار برای دمیدن گرد و غبار از سمت داخلی مش فلزی و فیلتر روی پنل کناری استفاده کنید. پس از تأیید تمیزی کامل، پنل کناری را دوباره نصب کنید.
حذف گرد و غبار خروجی: درب پنل در سمت خروجی هوا را با یک کلید مخصوص باز کنید و سیم زمین را جدا کنید. قبل از تمیز کردن، لازم است وضعیت فن را تأیید کنید—پرچم‌های آسیب‌دیده، پوشش‌های پلاستیکی خارجی سالم و تجمع بیش از حد گرد و غبار روی پنبه ضد گرد و غبار را بررسی کنید.
پوشش فن را بردارید، فیلتر پنبه‌ای را خارج کنید، با یک تفنگ هوای فشرده به فیلتر پنبه‌ای بدمید یا با یک میله به پنبه ضربه بزنید تا زباله‌ها جدا شوند. سپس، گرد و غبار را از محفظه خروجی و داخل فن بدمید. پس از تمیز کردن، درب کناری، فیلتر پنبه‌ای و پوشش فن را دوباره نصب کنید.
چرخه نگهداری: با توجه به برنامه زیر، بازرسی‌های روتین باید انجام شود. برای تعمیرات، تعویض قطعات یا اضافه کردن ملات ضد حریق، با پرسنل نگهداری تماس بگیرید. در محیط‌های سخت (مانند گرد و غبار زیاد، رطوبت یا پرز)، ماهانه بازرسی کنید.
نگهداری تفنگ شارژ
باران‌های شدید در تابستان به‌طور مکرر رخ می‌دهند، بنابراین توجه داشته باشید که سر شارژر را خشک نگه دارید. پس از شارژ، شارژر باید دوباره به پایه تفنگ وارد شود و شارژر باید در محل خود آویزان شود تا از آسیب ناشی از افت جلوگیری شود. بازگشت به‌موقع شارژر همچنین از قرار گرفتن پین‌های تفنگ در معرض هوا جلوگیری می‌کند و خطرات ناشی از ورود گرد و غبار، آب یا اشیاء خارجی و ایجاد خطرات ایمنی را کاهش می‌دهد.
نگهداری کابل برق
زمانی که دما در تابستان بالا است، کابل برق مستعد آسیب دیدن است. بنابراین، در حین نگهداری ایستگاه، لازم است بررسی شود که آیا کابل برق در پایه شارژ خاکستری، سیاه یا زرد است و آیا مشکلاتی مانند تماس ضعیف، پیری یا شل بودن وجود دارد. حتماً هنگام بررسی کابل برق، منبع تغذیه را قطع کنید.
تقویت بازرسی و نگهداری روزانه، به ویژه در ساعات اولیه صبح، و رسیدگی به هر گونه ناهنجاری به طور فوری بدون باقی گذاشتن هیچ گونه خطر پنهان.
شستشوی خودروها و نگهداری وسایل نقلیه در حین شارژ به شدت ممنوع است.
هیچ زباله‌ای در اطراف ایستگاه انباشته یا قرار داده نشده است و هیچ مواد قابل اشتعال و انفجاری در نزدیکی پایه شارژ باقی نمانده است.
نکات ایمنی شارژ را در ایستگاه شارژ نصب کنید تا رفتار شارژ کاربران استاندارد شود.
پیشگیری از سیلاب برای ایستگاه شارژ
ایستگاه شارژ باید به تجهیزات کنترل سیلاب مناسب و مواد کنترل سیلاب مجهز باشد و تجهیزات کنترل سیلاب باید هر سال قبل از فصل سیلاب به طور جامع بازرسی و آزمایش شوند و در وضعیت خوبی قرار داشته باشند.
قبل از آمدن فصل بارانی، بازرسی جامع و لایروبی تأسیسات آب‌رو جاده‌ها و سایت‌ها را انجام دهید و اقداماتی برای جلوگیری از تجمع آب و تخلیه آن انجام دهید. هنگام بارش باران، نشتی خانه و تخلیه لوله فاضلاب را بررسی کنید. پس از باران، تجمع آب در زیرزمین، خندق کابل، تونل کابل و غیره را بررسی کرده و به موقع تخلیه کنید. هنگامی که رطوبت در اتاق تجهیزات بیش از حد بالا باشد، کار تهویه را به خوبی انجام دهید.
پیشگیری از آتش‌سوزی برای ایستگاه شارژ
با افزایش تدریجی دما در روزهای اخیر، خطر آتش‌سوزی در ایستگاه نیز به شدت افزایش یافته است و باید حفاظت از آتش در ایستگاه شارژ به درستی انجام شود.
تنظیم تجهیزات آتش‌نشانی در ایستگاه شارژ باید با مقررات اداره آتش‌نشانی مطابقت داشته باشد و به‌طور منظم محل و سلامت تجهیزات آتش‌نشانی بررسی شود.
علائم پیشگیری از آتش را به وضوح نصب کنید و مدیریت سختگیرانه‌ای را اعمال کنید.
به‌طور منظم، مواد ضد آتش را در پایه شارژ بررسی کرده و در صورت نیاز به‌موقع افزایش دهید.
مقالات قابل اشتعال و انفجاری باید از ذخیره‌سازی در اتاق تجهیزات یا منطقه تجهیزات ایستگاه شارژ ممنوع شوند. اگر ساخت و ساز نیاز به ذخیره‌سازی موقت دارد، استفاده را به‌طور دقیق مدیریت کرده و پس از اتمام، باقی‌مانده‌ها را بلافاصله حذف کنید.
از خاموش‌کننده‌های آتش پودری ABC استفاده کنید، آن‌ها را در مکان‌های به‌راحتی قابل دسترسی با برچسب‌های واضح قرار دهید و هرگز از آب برای خاموش کردن آتش استفاده نکنید.
هشدار و درمان وضعیت طوفان و باران شدید
مدیران نگرانی هشدار اولیه باید به اطلاعات هشدار طوفان توجه ویژه‌ای داشته باشند و تمامی لوله‌های تخلیه (مانند چاه‌های فاضلاب، ناودان و چاه‌های کف) در ایستگاه را از قبل پاکسازی کنند.
کنترل سیلاب اضطراری اگر باران خیلی شدید باشد و آب جمع شده تجهیزات شارژ را تهدید کند، باید از کیسه‌های شن برای محاصره تجهیزات شارژ استفاده شود تا ورود آب باران کاهش یابد. در عین حال، منبع تغذیه اصلی جعبه توزیع مرحله جلو تجهیزات شارژ باید خاموش شود. ایستگاه‌های مشروط می‌توانند با کیسه‌های پلاستیکی بزرگ بسته‌بندی شوند تا عملکرد ضد آب کل پشته بهبود یابد.
درمان پس از باران
پس از باران، درب شارژر را باز کنید، گل و لای و زباله‌های داخل آن را تمیز کنید، بررسی کنید که آیا آب یا قطرات آب داخل آن وجود دارد یا خیر، آن را خشک کنید و تهویه کنید تا کاملاً خشک شود. قطعات الکتریکی که در آب غوطه‌ور شده‌اند باید قبل از استفاده مجدد تعویض شوند و عایق خطوط ورودی و خروجی باید اندازه‌گیری شود تا اطمینان حاصل شود که عایق به استاندارد می‌رسد قبل از اینکه بتوانند روشن شوند.
احتیاط‌های شارژ برای وسایل نقلیه انرژی نو در دماهای بالا
  1. از شارژ در دماهای بالا خودداری کنید. در هوای گرم، نمی‌توانید به‌طور مستقیم در زیر نور خورشید شارژ کنید و همچنین نمی‌توانید بلافاصله پس از رانندگی طولانی در هوای گرم شارژ کنید. خودرو باید به مدت 20-30 دقیقه متوقف شود تا باتری و اجزای مختلف خنک شوند قبل از اینکه شارژ شود. علاوه بر این، هنگام شارژ در محیط دمای بالا، از قرار دادن اشیاء قابل اشتعال و انفجاری در خودرو خودداری کنید، به‌ویژه از قرار دادن فندک‌ها، کاغذ و خوشبوکننده‌های هوا در نزدیکی شیشه جلو خودداری کنید تا از بروز حوادث جلوگیری شود.
  2. استفاده معقول از روش‌های شارژ روش‌های شارژ خودروهای انرژی نو عمدتاً به شارژ سریع و شارژ کند تقسیم می‌شوند. اگرچه شارژ سریع می‌تواند در مدت زمان کوتاهی قدرت را به سرعت تأمین کند، اما جریان و ولتاژ بالا تأثیر زیادی بر روی باتری قدرت دارد که ممکن است منجر به ریزش مواد فعال و تشدید مشکلات گرمایی شود. بنابراین، هنگام شارژ در تابستان، پیشنهاد می‌شود تا حد ممکن از شارژ کند استفاده شود تا آسیب به باتری کاهش یابد. به طور کلی، شارژر نصب شده در خودرو برای شارژ کند استفاده می‌شود که جریان کمی دارد و زمان شارژ طولانی است، اما می‌تواند به طور مؤثری از باتری محافظت کند.
  3. زمان و فراوانی شارژ را کنترل کنید. شارژ بیش از حد، تخلیه بیش از حد و شارژ ناکافی به طور نسبی عمر باتری را کوتاه می‌کند. صاحب باتری باید زمان و فراوانی شارژ را بر اساس نیازهای واقعی به طور معقول تنظیم کند. به طور کلی، میانگین زمان شارژ باتری‌های خودرو حدود 10 ساعت است. علاوه بر این، تخلیه کامل باتری یک بار در ماه و سپس شارژ کامل آن به "فعال‌سازی" باتری و بهبود ظرفیت آن کمک می‌کند. توصیه می‌شود که صاحب باتری هر روز آن را شارژ کند تا باتری در حالت چرخه کم‌عمق باقی بماند، به طوری که عمر باتری طولانی‌تر شود.
  4. از شارژ کردن در حین روشن بودن کولر خودداری کنید. روشن کردن کولر در حین شارژ باعث افزایش بار داخلی شارژ باتری می‌شود، تسریع در کاهش عمر باتری و کاهش دامنه پیمایش را به همراه دارد. بنابراین، هنگام شارژ در تابستان، مالکان خودرو باید سعی کنند از شارژ کردن در حین روشن بودن کولر خودداری کنند. اگر واقعاً نیاز به خنک کردن وجود دارد، می‌توانید پس از توقف شارژ خودرو، کولر را روشن کنید.
  5. احتیاط‌های لازم برای شارژ در روزهای بارانی در تابستان بارانی است. اگر باران شدیدی ببارد، مالک باید سعی کند از شارژ کردن خودداری کند. اگر شارژ کردن ضروری است، باید در مکانی خشک انجام شود و از بخش‌های کم‌ارتفاع جاده و مناطق آب‌گرفته دوری شود. در عین حال، اطمینان حاصل کنید که پورت شارژ و تفنگ برقی در حالت خشک هستند و هنگام وصل و جدا کردن تفنگ برقی و بستن درپوش شارژ خودرو، دستان خود را خشک نگه دارید. هرگز در هنگام رعد و برق شارژ نکنید تا از بروز حوادث آتش‌سوزی ناشی از برخورد صاعقه جلوگیری شود.
  6. جلوگیری از صاعقه و اتصال کوتاه در شرایط آب و هوایی طوفانی، اگرچه ایستگاه‌های شارژ، سوکت‌های تفنگ شارژ و سایر قسمت‌ها دارای عملکرد ضد آب معینی هستند، اما هنوز هم باید در برابر خطر صاعقه و اتصال کوتاه محافظت کرد. مالکان خودرو باید هنگام شارژ از اشیاء فلزی و مناطق باز دور بمانند تا از تبدیل شدن به یک کانال تخلیه برای صاعقه جلوگیری کنند. در عین حال، لازم است که به طور منظم وضعیت کابل‌ها و سوکت‌های شارژ بررسی شود تا از حوادث اتصال کوتاه ناشی از آسیب یا پیری جلوگیری شود.
نگهداری و مراقبت پس از شارژ
  1. منبع تغذیه را به سرعت قطع کنید. پس از اتمام شارژ، مالک باید منبع تغذیه را قطع کرده و به موقع سلاح شارژ را از پریز خارج کند تا از تخلیه بیش از حد باتری یا آسیب به تجهیزات شارژ به دلیل اتصال طولانی مدت جلوگیری شود.
  2. پورت شارژ و کابل را پس از هر بار شارژ بررسی کنید، مالک باید پورت شارژ و کابل را برای وجود باقی‌مانده‌های خارجی یا آسیب بررسی کند و در صورت نیاز به‌موقع تمیز و تعمیر کند.
  3. وسایل نقلیه و تجهیزات شارژ را به طور منظم تمیز کنید. در تابستان، هوا گرم و بارانی است و وسایل نقلیه و تجهیزات شارژ مستعد جمع شدن گرد و غبار و کثیفی هستند. مالکان باید به طور منظم وسایل نقلیه و تجهیزات شارژ را تمیز کنند تا آنها را تمیز و مرتب نگه دارند و از تأثیر بر کارایی و ایمنی شارژ جلوگیری کنند.
  4. نظارت بر وضعیت سلامت باتری باتری خودروهای انرژی جدید جزء اصلی آن‌هاست، بنابراین نظارت منظم بر وضعیت سلامت باتری بسیار مهم است. مالکان خودرو می‌توانند پارامترهای باتری مانند قدرت، ولتاژ و دما، همچنین تعداد چرخه‌های باتری و عمر باقی‌مانده آن را از طریق سیستم درون‌خودرو یا اپلیکیشن موبایل بررسی کنند. اگر مشخص شود که عملکرد باتری به وضوح کاهش یافته یا هشدارهای غیرعادی وجود دارد، باید به‌موقع با مراکز خدمات پس از فروش حرفه‌ای برای بازرسی و تعمیرات تماس بگیرید.
  5. برنامه‌ریزی معقول مسیر در فصل تابستان داغ، به دلیل استفاده مکرر از کولرهای گازی و تأثیر احتمالی بر عملکرد باتری، ممکن است دامنه پیمایش خودروهای انرژی نو نسبتاً کوتاه‌تر شود. بنابراین، مالکین خودرو باید قبل از خروج، سفرهای خود را به‌طور معقول برنامه‌ریزی کنند تا اطمینان حاصل شود که وسیله نقلیه دارای برق کافی برای رسیدن به مقصد است و مقداری برق برای استفاده اضطراری ذخیره کنند. در فرآیند رانندگی در مسافت‌های طولانی، می‌توانید از نرم‌افزار ناوبری برای برنامه‌ریزی ایستگاه‌های شارژ استفاده کنید تا به‌موقع قدرت را تأمین کنید.
  6. دانش درمان اضطراری را بیاموزید. مالکان خودرو باید وضعیت‌های اضطراری که ممکن است در فرآیند شارژ خودروهای انرژی نو با آن مواجه شوند و روش‌های درمان آن‌ها را درک و تسلط داشته باشند. به عنوان مثال، اگر متوجه شدید که تجهیزات شارژ در حال آتش‌سوزی یا دود کردن هستند، باید بلافاصله منبع برق را قطع کرده و از خودرو دور شوید و در عین حال شماره نجات اضطراری را تماس بگیرید. برای مشکلات رایجی مانند گرم شدن بیش از حد باتری و قطع شارژ، مالکان خودرو باید علل و راه‌حل‌های آن‌ها را نیز درک کنند تا بتوانند در صورت لزوم به سرعت با آن‌ها برخورد کنند.
سوءتفاهم و اصلاح شارژ در تابستان
افسانه ۱: اصلاح بی‌ضرر شارژ سریع در دمای بالا: شارژ سریع در دمای بالا واکنش شیمیایی و تولید گرما درون باتری را تشدید می‌کند، که منجر به افزایش دمای باتری و فشار داخلی آن می‌شود و ممکن است حتی به حوادث ایمنی منجر شود. بنابراین، در هوای گرم تابستان، باید سعی کنیم از روش شارژ سریع استفاده نکنیم یا انتخاب کنیم که در یک مکان خنک و دارای تهویه مناسب شارژ کنیم.
افسانه ۲: هرچه زمان شارژ بیشتر باشد، بهتر است. اگرچه باتری‌های خودروهای انرژی نو دارای عملکرد خاصی برای حفاظت از شارژ بیش از حد هستند، اما شارژ طولانی‌مدت هنوز هم می‌تواند آسیب‌های خاصی به باتری‌ها وارد کند. شارژ بیش از حد منجر به تولید گاز و گرمای بیش از حد در باتری می‌شود که روند پیری باتری را تسریع می‌کند. بنابراین، مالک باید زمان شارژ را بر اساس نیازهای واقعی به‌طور منطقی کنترل کند تا از شارژ بیش از حد جلوگیری کند.
افسانه ۳: نیازی به توجه ویژه به اصلاح هنگام شارژ در روزهای بارانی نیست: هنگام شارژ در روزهای بارانی، اگر تجهیزات شارژ یا پورت شارژ خودرو آسیب دیده یا فرسوده باشد، آب باران ممکن است به داخل نفوذ کرده و باعث ایجاد اتصال کوتاه یا حادثه نشتی شود. بنابراین، هنگام شارژ در روزهای بارانی، مالک باید یک مکان خشک را انتخاب کرده و اطمینان حاصل کند که پورت شارژ و تفنگ الکتریکی در حالت خشک هستند.
نتیجه‌گیری
مدیریت ایمنی از اهمیت بالایی برخوردار است و هوشیاری مداوم کلید اجرای آن است. برای اطمینان از ایمنی در تابستان‌های گرم، بر روی "پیشگیری از رعد و برق، سیل، گرما و انفجار" تمرکز کنید، نگهداری و تمیزکاری منظم ایستگاه‌های شارژ را انجام دهید و خطرات و حوادث ایمنی را به حداقل برسانید.

تماس

اطلاعات خود را بگذارید و ما با شما تماس خواهیم گرفت.

دکمه دانلود، پیکان رو به پایین درون یک دایره.
لوگوی NBC با طاووس رنگارنگ و پایه آبی.

همکاری با MARUIKEL: فراتر از شارژرهای برقی – ما "ایستگاه‌های شارژ سودآور" را توانمند می‌سازیم

محصولات

شرکت

با ما تماس بگیرید

A018، طبقه 15 ساختمان C، شماره 3 خیابان لانگجینگ، منطقه لونگ‌هوا، شنژن، گوانگدونگ، چین

© 2025 مارویکل. تمامی حقوق محفوظ است.

Persian
آیکون لوگوی اینستاگرام نارنجی.
"X" نارنجی پررنگ بر روی پس‌زمینه سیاه.
WhatsApp