در مقایسه بین خودروهای برقی (EV) و خودروهای سنتی با موتور احتراق داخلی (ICE)، قابلیت اطمینان به عنوان یک تمایز حیاتی ظاهر شده است. تحقیقات جدید از باشگاه اتومبیل آلمان (ADAC)، بزرگترین ارائه‌دهنده خدمات جاده‌ای در اروپا، نشان می‌دهد که خودروهای برقی به آرامی در زمینه قابلیت اطمینان از خودروهای ICE پیشی می‌گیرند.

تحلیلگران ADAC در سال گذشته بیش از 3.6 میلیون خرابی خودرو را پردازش کردند و سوابق دقیقی از هر حادثه نگهداری کردند. تحلیل مبتنی بر داده‌های آن‌ها نتیجه‌گیری می‌کند که خودروهای برقی نسبت به خودروهای احتراق داخلی نرخ خرابی کمتری دارند. در سال 2024، ADAC برای اولین بار با اعتماد آماری قوی تأیید کرد که قابلیت اطمینان خودروهای برقی از خودروهای معمولی بیشتر است، روندی که با یک سال اضافی از داده‌ها بیشتر تقویت شده است.

در حالی که تعداد مطلق درخواست‌های نجات خودروهای برقی به بالاترین حد خود رسید، این درخواست‌ها تنها ۱.۲٪ از کل حوادث (۴۳,۶۷۸ مورد) را تشکیل می‌دهند. برای خودروهایی که اولین بار بین سال‌های ۲۰۲۰ و ۲۰۲۲ ثبت شده‌اند، خودروهای برقی به ازای هر ۱,۰۰۰ خودرو ۴.۲ نقص ثبت کردند، در مقایسه با ۱۰.۴ نقص به ازای هر ۱,۰۰۰ خودرو برای خودروهای با موتور احتراق داخلی (Handelsblatt).

یک شباهت شگفت‌انگیز ظاهر شد: باتری ۱۲ ولت متهم اصلی برای هر دو نوع وسیله نقلیه است. این باتری ۵۰٪ از خرابی‌های خودروهای برقی و ۴۵٪ از خرابی‌های خودروهای احتراق داخلی را شامل می‌شود. در تقریباً هر دسته دیگر—سیستم‌های الکتریکی، مدیریت موتور و روشنایی—خودروهای احتراق داخلی نرخ خرابی برابر یا بالاتری نسبت به خودروهای برقی داشتند.

به‌طور قابل توجهی، خودروهای برقی با مشکلات بیشتری مرتبط با لاستیک مواجه شدند (1.3 نجات مرتبط با لاستیک به ازای هر 1,000 تماس در مقابل 0.9 برای خودروهای با موتور احتراق داخلی). با این حال، به نظر می‌رسد این اختلاف در مدل‌های جدیدتر خودروهای برقی کاهش می‌یابد که نشان‌دهنده بهبودهای طراحی است.

خودروهای برقی به طور ذاتی از مکانیک ساده‌تری بهره‌مند هستند. به دلیل عدم وجود اجزای پیچیده در سیستم محرکه—مانند سیستم‌های روغن، انتقال قدرت و موتورهای چند پیستونه—آنها دارای قطعات متحرک کمتری هستند که مستعد سایش و پارگی هستند. این تفاوت طراحی بنیادی احتمال خرابی‌های مکانیکی را کاهش می‌دهد، که عامل کلیدی در برتری آنها از نظر قابلیت اطمینان است.

ADAC تأیید می‌کند که جای بهبود وجود دارد: خودروهای الکتریکی خالص هنوز یک دسته نسبتاً جدید هستند و داده‌های بلندمدت (به عنوان مثال، بیش از 10 سال استفاده) محدود است. با این حال، روندهای کنونی امیدوارکننده هستند: قابلیت اطمینان خودروهای الکتریکی در حال افزایش است، حتی قبل از در نظر گرفتن مزایای زیست‌محیطی آن‌ها. با پیشرفت فناوری باتری و فرآیندهای تولید، خودروهای الکتریکی در آستانه این هستند که نه تنها سبزتر بلکه از نظر عملی نیز قابل اعتمادتر از همتایان احتراق داخلی خود شوند.

مطالعه ADAC به مجموعه فزاینده‌ای از شواهد اضافه می‌کند که خودروهای برقی (EVs) نگرانی‌های قبلی درباره قابلیت اطمینان را از بین می‌برند. با معماری‌های ساده‌تر، نیازهای نگهداری کمتر و پیشرفت‌های سریع فناوری، آنها روایت این که خودروهای احتراق داخلی (ICE) قابل اعتمادتر هستند را به چالش می‌کشند. برای مصرف‌کنندگانی که طول عمر و هزینه‌های مالکیت پایین را در اولویت قرار می‌دهند، خودروهای برقی اکنون یک مورد قانع‌کننده ارائه می‌دهند—هم از نظر پایداری و هم از نظر دوام مکانیکی.